LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

tout est dans le titre.
Quelle longueur sachant qu'avec ce type de transmission on peut exploiter toute la cassette avec le grand plateau?
Si grand plateau>grand pignon la chape est env. verticale alors grand plateau>petit pignon la chape part vers l'arrière et ça, c'est pas bon...

Pourquoi serait-ce mauvais que la chape parte en arriere ? Tant qu'elle ne remonte pas dans la cassette... Moi en 2x9, 36-24/11-34, avec la regle de grand plateau+grand pignon+ 2 maillons, ca marche tres bien. Où que se promene la chape, tant que tu gardes des limites raisonnables, ca marche non?

je me suis en fait mal exprimé, je pensais à une chape qui se balade trop en arrière, en limite de butée (car le dérailleur touchera jamais la cassette, même en butée arrière et câble détendu)

Tout pareil.
2x9 ou 3x9 je fais la même chose.
Idem en 2x10 avec le route.

le dérailleur pointant les 16h00 n'est donc pas un problème lorsqu'on exploite le grand pignon avec le grand plateau?

Idem ici.

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Ceci n'est pas une signature.

pareil
Ca évite que la chaine soit trop détendue sur la combinaison petit petit

Non, si c'est un bon derailleur....
Et en 2 plateaux, sans bash, c'est mieux d'avoir un peu plus de tension, car la chaine aime encore bien de jouer les filles de l'air, cote exterieur.