LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

en fait lorsque j'ai détecté une pièce merdique, je ne lache plus l'affaire. Je démonte et redémonte car en plus du sable il y a du jeu dans le mouvement de pédalier, style une ou deux dents qui viennent de sauter. Tu rajoutes à cela des chain sucks permanents par temps de boue et t'as un sifflet de coquotte minute qui tourne tout le temps...

Oui Shimano semble plus fiable mais c'est imcompatible avec ton pedalier alors...

De toutes manières les roulements externes sont merdiques en fiabilité comparés aux antiques boitiers carrés.

ça c'est clair, on ne peut que rêver de la solidité de BBUN72...
En fait je souhaite changer de pédalier donc les jeux ne sont pas faits

Mon expérience du GXP :

Le premier a duré 6 mois, il a fini par prendre l'eau, je l'ai fait durer en le démontant régulièrement (y compris les caches du roulement) pour mettre de la graisse.

Le deuxième, RAS depuis 1,5 ans !
Pas de bruit, pas de jeu mais je l'ai pas démonté pour voir l'état réel ...

Si tu remet de la graisse, attention de prendre une graisse qui résiste à l'eau, qui ne soit pas trop visqueuse et quand même à ne pas trop en mettre.

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Youdoudouidou

Juste pour info : les boitiers Gxp OEM (livrés avec le pédalier) noirs, sont très myen en terme de durée de vie. Les boitiers aftermarket (silver) sont déja beaucoup mieux.

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Fier dirigeant de Bike A Lot International Corporation Limited, il faut que ça se sache.
www.bikealot.fr

grosse arnaque en terme de fiabilité les roulements externes !!

étanchéité à chier ! Q factor à chier !

industriels qui veulent pas se faire chier et faire douiller le consommateur = 100 %

Bref mon prochain Vtt sera en octalink,bon compromis,rigidité,liaison avec le pédalier et longévité des roulements (boitier XT)

en espréant que le boîtier EOM livré avec pédalier shim xt 10v ne soit pas de qualité<au boitier shim aftermarket...
Je suis tenté par les nouveaux plateaux xt, j'espère qu'ils me permettront d'éviter les remontées de chaine que j'ai avec le pédalier sram custom EOM du spé. Les plateaux du sram ressemblent déjà plus à rien, ça sent l'alu de boite de coca...

D'accord avec le fait que les industriels se moquent du monde en ne montant pas ou rarement des roulements scellés, qui seraient nettement plus robustes.

Q-factor, je laisse ça aux "penseurs"... moi je mets les watts et c'est tout ce qui compte