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 Sujet du message: Savon à pneus
MessagePosté: Sam Mar 02, 2013 10:08 pm 
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Une fois par an je fais éclater une chambre à air en cours de gonflage: le pneu déjante, la chambre sort et l'hernie éclate, avant que le pneu 'poppe'. Ca surprend :evil: ça 'claque' bien comme un gros pétard.
La solution: le savon à pneu, comme pour les voitures ou le motos ; c'est pas cher, efficace et le pneu "poppe" parfaitement au début du gonflage, il ne se deforme pas, il est bien tout rond et régulier autour de la jante.
Application au pinceau, c'est une sorte de pâte pas trop molle qui se transfère sur le pinceau un peu comme le savon à barbe. Aprés séchage ça ne glisse plus.
J'ai trouvé ça TipTop je ne peut plus m'en passer. :wink:

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 Sujet du message: Re: Savon à pneus
MessagePosté: Sam Mar 02, 2013 10:44 pm 
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J'utilises juste de l'eaau savonneuse


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 Sujet du message: Re: Savon à pneus
MessagePosté: Sam Mar 02, 2013 10:53 pm 
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Il y a une différence marquante: aprés séchage le savon à pneus ne glisse plus du tout , même si on le remouille; il doit y avoir une sorte d'inhibition. C'est préférable à mois de risquer la scoliose de la valve en cas de freinage appuyé et de glissement du boudin.

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 Sujet du message: Re: Savon à pneus
MessagePosté: Dim Mar 03, 2013 7:23 am 
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Je confirme que l'eau fortement savonnée fait bien l'affaire, car une fois sec le savon "colle" les flancs du pneu au crochet de jante ... 12 ans de montage tubeless approved !!

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 Sujet du message: Re: Savon à pneus
MessagePosté: Dim Mar 03, 2013 6:39 pm 
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C'est vrai que c'est beaucoup plus simple. Mais bon, le savon a pneu existe bien pour quelque chose. Attention aux savons liquides qui ne sèchent pas; ceci dit j'ai jamais essayé avec de l'eau savonneuse. (C'est tellement simple d'ouvrir le pot de savonPneus...). Par contre, je suis en tube type, et ça fait bien longtemps que j'ai arrèté de talquer la chambre. Les souvenirs de la boite de talc datent!

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 Sujet du message: Re: Savon à pneus
MessagePosté: Mer Mar 06, 2013 8:43 am 
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Je suis fan du Bead sealer aussi. Ca bouche les micro-passages d'air entre le pneu et la jante, et une fois sec, ben c'est sec :mrgreen:

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Fier dirigeant de Bike A Lot International Corporation Limited, il faut que ça se sache.
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