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 Sujet du message: gyom 193
MessagePosté: Ven Juil 06, 2007 9:59 pm 
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Inscription: Mar Juin 19, 2007 9:20 pm
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Bon, avant de lire, faut bien se présenter!

Pseudo: gyom193

Prénom: Guillaume (Ha booooooooon?)

Cotes: 193 cm de haut, 193 livres de chair et d'os (en période maigre) et 193 de QI (eh ouais, ça calme hein?!)

Bon, je ne vais pas m'étendre sur le reste (37 ans, 2 enfants, ouest parisien,...), je roule en ce moment en Kona Unit un peu custom (seul le cadre reste d'origine), et je projette de le dépouiller cet hiver pour monter un 29" avec les pièces.
Ce projet n'est pas encore arrêté dasn ses détails, mais il devrait selon toute vraisemblance s'articuler autour d'un cadre acier artisanal + Salsa CromotoGrande, avec à côté pédalier Middleburn + RL WhiteInd, freins BB7, moyeux Kona Disc + Salsa Delgado Disc.

Je compte sur ce forum pour valider quelques choix pas encore définitifs! ;)

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MessagePosté: Ven Juil 06, 2007 10:49 pm 
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Mes 29": Niner Sir singlespeed
Salut gyom et content de te voir avec nous sur le forum.

C'est vrai que t'es grand et costaud (pauvre vélo :( ) mais j'avais pas remarqué que t'avais la tête aussi grosse, la coupe de cheveux probablement ;) :)


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MessagePosté: Ven Juil 06, 2007 11:31 pm 
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Bienvenue chez nous.

Je pense qu'avec les messages de certains, tu trouveras de quoi t'aiguiller pour tes choix de matériel.

A+
Bert

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 Sujet du message: Re: gyom 193
MessagePosté: Sam Juil 07, 2007 10:24 am 
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Inscription: Ven Déc 01, 2006 10:35 pm
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Localisation: région Poitiers (86)
gyom193 a écrit:
..., mais il devrait selon toute vraisemblance s'articuler autour d'un cadre acier artisanal + Salsa CromotoGrande, avec ...


Tu peux en dire plus sur l'artisanal?

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 Sujet du message: Re: gyom 193
MessagePosté: Sam Juil 07, 2007 1:11 pm 
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Bert29 a écrit:
gyom193 a écrit:
..., mais il devrait selon toute vraisemblance s'articuler autour d'un cadre acier artisanal + Salsa CromotoGrande, avec ...


Tu peux en dire plus sur l'artisanal?


Ben... pas pour le moment, désolé! :mrgreen:
(à peine arrivé je joue déjà la star... :roll: )

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MessagePosté: Sam Juil 07, 2007 2:41 pm 
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Bienvenue a toi !
Alors, racontes nous un peu tes sensations apres le court essai de mon vélo ?

PS : au fait, j'espere que tu vas passer en 180mm pour les manivelles.


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MessagePosté: Dim Juil 08, 2007 10:09 am 
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Inscription: Mar Juin 19, 2007 9:20 pm
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Vincent a écrit:
Alors, racontes nous un peu tes sensations apres le court essai de mon vélo ?

D'abord, un grand merci, c'est vrai que les 29'ers sont prêteurs! ;)
Ensuite, ben... malôcu! :mrgreen: On n'a pas exactement le même type de selle, ni la même longueur de jambes. Sinon, juste quelques impressions rapides, puisque d'une part je ne suis pas un fin testeur, et d'aute part ça a été court!
En premier lieu, le confort. Sur le sentier caillouteux, la sensation d'absorber les pavés était très bluffante. Ensuite, le grip, c'était du légèrement montant, mais j'avais l'impression d'être monté sur des chenillettes! C'est un peu bizarre, mais très sécurisant comme sensation, on sent vraiment la différence de surface d'appui au sol par rapport à un 26"!!

En plus, beaucoup de paramètres différaient de mon Unit: J'ai des roues diaboliquement rigides, des manivelles de 175, ton dvpmnt était très différent... Bcp de choses qui interfèrent pour un goret comme moi (dans le sens ou je n'identifie pas bien d'où vient ce que je ressens sur le vélo).
Mais ça demande un essai plus poussé, sur des parcours que je connais, pour pouvoir faire un comparo à peu près correct... Tu viens le 18/07? :mrgreen:



Citation:
PS : au fait, j'espere que tu vas passer en 180mm pour les manivelles.
Non, pas dans un premier temps, car mes finances m'obligent à dépouiller au maximum mon Kona pour monter le futur 29" (économies maxi), donc le middleburn sera un 175.
Mais pour le suite, pourquoi pas!

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MessagePosté: Dim Juil 08, 2007 11:30 am 
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gyom193 a écrit:
Ensuite, le grip, c'était du légèrement montant, mais j'avais l'impression d'être monté sur des chenillettes!


Même avec l'habitude du 29" maintenant (8 mois déjà), j'ai toujours cette impression au moins une fois lors de chaque sortie.
Un passage un peu nouveau, tu étudies le terrain, la façon de l'aborder, et dès que t'es dedans, c'est parti, ça franchit sans même que tu t'en rendes vraiment dans l'instant même :wink:.

A+
Bert

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MessagePosté: Dim Juil 08, 2007 8:14 pm 
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Pour ta sortie, si je suis dans la parages, je viendrai.
Mais ca voudrai dire que je n'aurai pas réussit a faire ce que je veux d'ici la :(


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 Sujet du message: Re: gyom 193
MessagePosté: Jeu Juil 19, 2007 2:36 pm 
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Bert29 a écrit:
gyom193 a écrit:
..., mais il devrait selon toute vraisemblance s'articuler autour d'un cadre acier artisanal + Salsa CromotoGrande, avec ...


Tu peux en dire plus sur l'artisanal?


Bon, la clause de confidentialité a été levée, j'ai le droit de dire!

Ça va être un cadre acier soudé par Kriss-le-rouge.
Sur une géométrie type KM, en Colombus Gara, ça va ressembler à ça:

Image

Il va sans dire qu'il y aura des renforts, vu que mon quintal et mon pilotage "généreux" seront là pour éprouver la résistance du cadre.
Le test sera concluant s'il résiste à mon désormais légendaire backflip... On verra! :mrgreen:

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MessagePosté: Jeu Juil 19, 2007 4:24 pm 
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pour moi, je vois plus ton backflip comme un test de camelback :wink:


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MessagePosté: Jeu Juil 19, 2007 4:44 pm 
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Super Gyom !!! ça aura de la gueule !!!

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J'adore quand un plan se déroule sans accroc.


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MessagePosté: Jeu Juil 19, 2007 8:42 pm 
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Vraoum ... Tu risques d'envoyer fort avec ça .... :lol:

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