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MessagePosté: Lun Aoû 30, 2010 1:17 pm 
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si tu trouves un boone sur un XTR,rien a faire :wink:


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MessagePosté: Lun Aoû 30, 2010 8:06 pm 
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y a un sujet spécial sur les plateaux.

Pour les pneux, nevegal devant of course !


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MessagePosté: Lun Aoû 30, 2010 8:22 pm 
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fanzy4 a écrit:
Si tu prends un ActionTec titane (http://store.comcycle-usa.com/), et un pedalier XT il faut effectivement limer un peu l'etoile du pedalier (les dents sont deja un peu moins profondes en face des vis). Mais apres ca marche nickel.


Pourrais tu étayer tes dires par une ou 2 photos STP.
Car si tu enlèves de la matière sur l'étoile de pédalier, tu ne fragiles pas celui ci?


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MessagePosté: Sam Sep 04, 2010 3:29 pm 
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Nono61 a écrit:
Salut RecoB,

Je cherche des renseignements sur les petits plateaux,
j'ai vu dans ta configuration que tu avais un plateau en 20, pourrais tu me dire comment tu as fait ton montage.
Ou tu as acheté ton plateau, et si la chaine ne touche pas les bords des pas de vis du pédalier.
Si tu pouvais me faire quelques photos, ce serait génial.

Comme je suis un débutant en 29er, quel pneu kenda as tu mis devant, le Nevegal ou le karma?

Je vais recevoir normalement mon sultan la semaine prochaine si tout va bien. :P

Merci de ta réponse.
Bruno


Plateau action tec ti acheté chez comcycle via ebay, monté tel quel, pas de modif et ça ne touche pas sur mon pédalier XT de 2005.
Nevegal devant et Karma derrière


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MessagePosté: Sam Sep 04, 2010 9:06 pm 
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Merci pour ta réponse RecoB, pourrais tu m'envoyer une photo du padalier avec le petit plateau.


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MessagePosté: Dim Sep 05, 2010 4:28 pm 
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Nono61 a écrit:
Merci pour ta réponse RecoB, pourrais tu m'envoyer une photo du padalier avec le petit plateau.


Finalement ça touche un peu ;-) et la modif a été assurée par la chaine, un boulot bien ajusté ;-)

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MessagePosté: Dim Sep 05, 2010 8:42 pm 
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Merci RecoB, je vais faire la même chose mais je vais tenter avec un plateau de 21 dents.


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MessagePosté: Lun Sep 06, 2010 8:28 pm 
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pas sur que ca soit mieux car l'avantage du 20 dents est que c'est un multiple du nombre de vis, donc on peut les aligner en face d'une dent


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MessagePosté: Lun Sep 06, 2010 8:44 pm 
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Vincent a écrit:
pas sur que ca soit mieux car l'avantage du 20 dents est que c'est un multiple du nombre de vis, donc on peut les aligner en face d'une dent


Oui après reflexion je suis d'accord.
C'est toi qui récupère le Sultan pour essai?


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MessagePosté: Lun Sep 06, 2010 8:55 pm 
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En effet.


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: Ven Oct 05, 2012 5:56 pm 
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MAJ 2012

Cadre Turner Sultan 2010 Large
Fourche Marzocchi 44 ti 140
Roues Mavic SLR
Tds RS Reverb
Selle WTB Pure
Potence Race Face Turbine 70
Cintre Easton Haven carbone
JDD Works Components -1° et boitier pédalier Hope
Grips ESI chunky
Pédalier Race Face Turbine dont plateau 20t action tec ti et plateau 30t Andersen
Transmission SRAM X-Gen et XO, cassette 11-34
Pédales Xpédo MX Force MX 3
Freins Shimano XT
Serrage ar DT RWS 10mm
Pneus Specialized Purgatory et Fast track

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Dernière édition par RecoB le Mer Oct 10, 2012 7:50 pm, édité 3 fois.

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 Sujet du message: Re: Turner Sultan DW
MessagePosté: Ven Oct 05, 2012 7:08 pm 
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il est beau 8)

T'as un pignon de 36 derrière ?
le disque arrière à l'air petit...


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 Sujet du message: Re: Turner Sultan DW
MessagePosté: Ven Oct 05, 2012 8:03 pm 
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Vincent a écrit:
il est beau 8)

T'as un pignon de 36 derrière ?
le disque arrière à l'air petit...


Cassette Sram 11-34 et disque de 160, limite dans les gros dénivelés genre -1000m d'une traite, suffisant le reste du temps


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 Sujet du message: Re: Turner Sultan DW
MessagePosté: Sam Oct 06, 2012 7:53 am 
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Tu l'as pesé monté comme ça ?


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 Sujet du message: Re: Turner Sultan DW
MessagePosté: Sam Oct 06, 2012 8:02 am 
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Rone a écrit:
Tu l'as pesé monté comme ça ?


13,5 kg et plus grand chose à gratter en étant raisonnable


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