LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

un petit descriptif des 29 du team

cadre BMC taille M
fourche suntour epicon mx1
roues american classic race
pneus michelin racer en 2.10
pedalier kcnc k2 en 38 26
cintre easton ec 70 en 68mm
tige de selle kcnc
chaine kcnc
blocage roues kcnc et axe suntour titane
freins formula r1 sur disques kcnc

Dans cette config il est a 10.2kg sur la balance
geometrie tres vive, base de 430mm et drop de 6 cm

repose aux question sur la fourche:

la technologie utilisée est très comparable a fox.
coté droit tu as la cartouche qui gère la compression, détente . cette cartouche est fermée donc l entretien est réduit. il a une molette a la base pour le rebond et une molette en haut pour bloquer la fourche et pour régler la sensibilité.

coté gauche tu as la chambre, j'utilise une pression de 65 psi pour mon poids de 72kg.

ça fait 3 ans que le team roule sur suntour. a part des blocages au guidon cassé pas d'autres soucis.
après les fourches sont entretenues selon les spécification ( faisable par un bricoleur lambda car pas de bain d'huile ouvert)
elle fait 1660g avec un pivot non coupé, ajoute 50g pour l'axe de 15 en titane ( option sur,le modèle de série)

Les bmc ont un angle de direction assez couché les rendant plutot stables pourtant...

Quel est ton vélo de référence pour dire que le BMc est très vif ?

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http://www.a-velo.fr/
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je suis puceau du 29 donc je compare avec du 26
l 'empattement et les bases courtes ont certainement un lien car sur le papier tout porte a penser d'avoir a faire a un tracteur ( le drop, l'angle)
apres j'ai pris un taille M avec mes 1m83

par exemple quand je vois ce velo, je me dit direct: c'est un rail:

Le cadre reprend un peu l'idée des 3 triangles chère aux GT.

j'ai l'impression que les suisses et les allemands ont vraiment du mal avec les géométries en 29er

J'ai déjà parcouru près de 1000 bornes avec mon cube 29 et RAS, d'ailleurs je ne suis pas encore remonté sur mon Jet9 depuis que j'ai cette bête!
Je ne compare pas ce SR avec mon Full, en sachant que le premier est en carbone et l'autre en Alu mais quel efficacité pour le Cube, je le place ou je veux, je ne lui ai pas encore trouvé de défauts!
Je viens de le monter en 2X10 qui est nettement plus adapté que le triple (je ne sais pas si c'est un avis général mais pour moi y'a pas photo!)
Si ça continue je pense me séparer de mon Niner, c'est triste de le laisser la...

J'avoue que si le budget me l'avait permis je me serais laisser tenter par un petit Air Carbon RDO... On verra si je me sépare des mes deux 29' en fin de saison

Petite questions sur le diamètre de la tige de selle, car sur mon bmc qui n'est encore là, je veux un ensemble Thomson, et j'ai déjà une tige mais pour le diamètre? Il est impossible de trouver l'info!

c'est du 31.6mm

sur quoi tu te base pour dire ça?

Vous pouvez dire ce que vous voulez sur BMC mais pour moi c est la marque qui a la plus belle gamme esthétiquement !


Je vais me faire frapper

merci !!

Joli bike, j'ai me beaucoup son look. La forme du cadre passe bcp mieux que sur les 26 équivalents.

La potence à l'air immense. C'est du combien ?

Superbe ton Bmc, j'aime beaucoup les american classic