LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

mais c'est un début








il fait le fier sur ses grandes et grosses roues



tout en ne cachant pas ses morceaux de tubes dans tout les sens

yeah baby !

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tout propre tout fringuant

petit compte rendu vite fait sur une petite sortie roulante...

pour ma première sortie de ce soir, j'ai vite remplacer les pédales plates par des auto...avec les plates, j'ai tendances à placer le pied trop en avant et je touchais la roue lors des passages serrés... ouf cela va nettement mieux avec les autos ! pour le reste sur le roulant, j'ai eu plusieurs fois le réflexe de vouloir changer de rapport..mais y a pas ..donc je laisse filer le vélo sur sa vitesse sans m'exciter... après une relance , un peu trop vite en roule libre , il faudra apprendre à rouler différemment , dans les bosses le vélo garde bien sa vitesse... la magie de l'acier est de retour . voilà c'est un peu tout sur mon parcours trop plat mais bon ce w-e petite rando donc on en saura un peu plus.
rien de négatif et aucune mauvaise surprise pour le moment.. suivant ma première vraie sortie de ce w-e , il faudra peut être juste revoir le pignon pour mettre un poil moins de dents et changer la potence pour une poil plus longue ( c'est une 90 d'origine et j'ai plus l'habitude d'un long truc), idem pour le cintre qui est trop large ( 680 pour 560 d'habitude)
autre bon point, sur ma petite sortie, je n'ai pas ressenti le surpoids alors qu'il doit faire au moins 2kg de plus que mon titane...

à comparer à mes précédents essai de 29 ou 69, je l'ai trouvé plus maniable mais il faut que je valide cette impression sur un parcours plus tournicotant . il y peut être aussi le fait de retrouver une fourche rigide comparé à la reba et à la maverick qui équipaient les autres vélos testés.

point de vue équipement, je suis étonné par la selle alors que d'habitude j'aime une selle dure du genre slr, tune. pour la tige de selle qui est sortie juste à la limite c'est vrai qu'elle descend facilement quand elle n'est pas serrée mais comme je ne suis pas adepte du blocage rapide, j'ai utilisé la méthode " bourrin " en serrant à la clé allen et pas de soucis de ce côté là . seul point négatif, une roue avant avec un léger voile , qui me semble un peu souple en latéral.


NB à moi même: avant de refaire une sortie avec, il faut aussi que je revois le réglage du freins arrière

Jette un oeil sur le sujet Essai du GT 29 Peace.

Tu trouveras quelques idées (et propositions) de changement de la configuration d'origine.

Je crois sincèrement que ce cadre, sans être du même niveau qu'un KM, Niner ou autre On-One, vaut le coup, et que certaines améliorations (peu coûteuses ) vont le rendre encore plus attachant .

A+
Bert

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Ton vélo n'est peut-être pas "otiginal", mais ton orthographe l'est à coup sûr...

Félicitations! (pour le vélo)

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Il ne faut pas croire tout ce qu'on lit sur Internet-Albert Einstein

Comment tu définis le niveau d'un cadre?

parce qu'en ce qui concerne la qualité des tubes utilisés, Surly et On-One ne font pas mieux, c'est du Cro-Mo no-name...
Niner tapent dans du plus haut de gamme, eux. D'ailleurs le prix s'en ressent...(quant à savoir si ça se remarque ailleurs que dans le portefeuille, c'est une autre question...).

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Il ne faut pas croire tout ce qu'on lit sur Internet-Albert Einstein

Tu as partiellement juste :
- sur la qualité du matériau utilisé
- lieu d'assemblage éventuellement. Mais je pense que tout ce qui est sous-traité hors frontières, à Taiwan par exemple, subit des contrôles qualité assez drastiques
- géométrie du cadre, à savoir longueur des bases, slooping ...
- esthétique. Je maintiens que le Niner vert de Vic91 me fait rêver.
La finesse des haubans quand tu roules derrière .

Attention, ça veut pas dire que je me suis fait doublé et séché sur place ... . En fait, on roulait ensemble.

A+
Bert

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Bert, j'espère bien qu'on roulera bientôt de nouveau ensemble !!!

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J'adore quand un plan se déroule sans accroc.

Oui moi aussi.

Faut que je regarde d'un peu plus près le calendrier, comme par exemple découvrir que le Roch des Monts d'Arrée est à la même date que le raid multisport dans le sud Vienne auquel je suis déjà inscrit avec Tof. Aarrgghhh !

Mais je vais calculer mes WE d'astreinte boulot par rapport à d'éventuelles sorties en RP.

A+
Bert

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Je sais pas vous mais moi, Bonnac 2008, j'suis impatient !!!

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J'adore quand un plan se déroule sans accroc.

ya le temps !

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Y'aurai pas des vendanges du coté de Bonnac?

Ou alors y ferait du houblon et ensuite une bonne biérasse artisanale?

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il ne me semble pas qu'il y ai de vignes de ce cote la.

Mais un peu plus haut j'ai quelques pieds de vigne, et je compte bien faire la vendange cette année !