LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

Bjr à tous

Jusqu'à maintenant je n'avais qu'une moitié de 29" , le TREK 69er
Je viens de commander un vrai : un NICOLAI RoCC 29" + boite PINION + courroie CARBON GATES.
Il faudra juste un peu de patience pour les photos et le retour car le délai est assez important ....mi-juin

Il me tarde de voir ça ... J'ai essayé récemment un AM Pinion avec Loïs de DraileBike, j'ai été impressionné par le Pinion, alors avec une courroie Gates carbon et le 29", ça doit être vraiment sympa

Vivement des photos

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Vélo commandé auprès de DrailleBike : accueil sympa et démarche très pro

Et...

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There's no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark.

Mi-juin, c'est écrit plus haut.

intéressant, je suis curieux de voir ce que donne les Nicolai en 29er

C'est vrai qu'on n'a pas tous la même notion de délais longs... Quand je pense que j'ai attendu le mien presque 1 an... et juste pour le cadre!

Ah oui

J'étais curieux, donc impatient... Désolé

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Des nouvelles :
Le délai était monté à mi-juillet car soudeur en maladie chez Nicolai
Entre temps il est revenu donc normalement délai raccourci
je vous tiens au courant

Ils n'ont qu'un seul soudeur chez Nicolaï

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Youdoudouidou

Bjr,

Problèmes de délais chez Nicolai = délai plutôt courant aout, plutôt première quinzaine mais je n'en suis plus à cela près.

tu pourrais partager la géométrie que tu as choisi ?

Bjr à tous

Ca y est il est chez moi, j'ai fais les photos hier soir pendant qu'il est encore propre
C'est un ARGON RoCC en 29" en taille XL ( géométrie standard)
Tout à fait comme je le pensais : costaud, simple, adapté à ma taille (1m92) et alternatif (boite Pinion et courroie)
Merci à Lois de DRAILLE BIKE pour l'écoute, les conseils et le montage...et le sens commercial
1er contact : tout tombe sous la main, position bonne mais pour le cintre en 785mm je ne sais pas encore. La boite c'est bluffant et super bonne surprise avec la reverb ( ma première TDS téléscopique) Les Hope c'est le top mais j'en avais déjà. la Talas à voir en action. J'apprécie enfin un vélo avec la TDS pas trop sortie et un potence courte : un vélo à ma taille

[img][http://imageshack.us/a/img21/6136/o5cl.jpg/img]

Bsr à tous

Petit CR de ma première sortie avec mon ARGON PINION tout neuf ; 22 km et 650m de dénivelé
j'ai un genou qui me fait mal depuis 3 semaines suite à une torsion en randonnée (à pied). Ca le fait mais depuis je roule au train pas de "danseuse"
La position est bonne ,je crois que je vais garder le cintre tel quel (785mm) à la fin de la sortie je l'avais oublié. A confirmer quand même. le vélo est sécurisant et dans la première descente avec de la caillasse il engage tellement bien de l'avant que je me suis fait rappeler à l'ordre avec les réactions de l'arrière, EH oui c'est un SR et le cadre est rigide , très rigide. Par contre dans les descentes plus "lisses" c'est de la balle. Et avec la reverb qu'on peut mettre à la hauteur que l'on veut c'est le confort absolu.
La boite PINION c'est vraiment surprenant et cela va demander un petit peu de temps pour bien s'en servir. On peut descendre ou monter plusieurs vitesses à la suite dès l'instant ou la boite est soulagée. Comme la boite se bloque si on force il y a un petit coup à prendre pour passer les vitesses en montée, au bout d'une heure cela commençait à rentrer. Il faut faire un peu plus attention entre la 6 et la 7 et la 12 et la 13(je crois car pas passée souvent).Je n'ai pas roulé au dessus de la 14 car dur à emmener sur mes chemins( avec mon genou en vrac). L'étagement choisi correspond à du 22/36 pour la 1 donc idem qu'un 29" avec dérailleur. Peut-être qu'il faudrait changer le pédalier ou la couronne arrière pour commencer + petit afin de se servir de plus de vitesses (à creuser). Le silence de fonctionnement de la boite(sauf la 7 qui "cliquète") et des passages de vitesses est impressionnant. La courroie idem. On entend juste les pneus sur le chemin...et la nature.
J'étais relativement concentré sur les passage de vitesses mais à certains moments j'ai retrouvé le plaisir du Single-Speed : pas de dérailleur qui craque, de chaine qui tape et tous les problèmes de transmissions habituels...
Les HOPE M4 TECH sont excellents, la fourche TALAS idem mais pour moi un peu trop de positions avec le CTD (habitude à prendre)
Pour les pneus, comme je n'ai pas forcé je peux pas trop en dire . Le HD devant ne s'est jamais dérobé et le ARDENT accroche bien.
En conclusion je voulais un vélo de montagne qui me donne le même plaisir que mon SR en Single-Speed mais que je puisse emmener dans le même chemins que le YETI, donc à vitesses. Il n'y a plus qu'à pédaler...
Voili, voilà je crois avoir tout dit, à votre dispo si besoins d'autres renseignements