LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

J'espère qu'ils nous lisent, comme ça il saurons sans dépenser des fortunes en enquête marketing qu'il y est temps de la faire en titane ce biclou !

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Twentyniner forever ! (Tout sauf du marketing)

en attendant je pense craquer sur l'alternative alu à 214 euros,ça n'engage pas de gros fonds!!
seul le tube de selle parait couché,m'enfin avec ma tige Ti sans recul ça devrait le faire,ça raccourci un peu le top tube "reel" aussi
PS qu'est devenu ton Rewel?

Oui, le tube de selle est un poil incliné, il faut mieux une tige sans recul. ce que j'ai fait perso. Et aussi avancé un peu la selle.

Ah oui, ton ex rewel ? Revendu assez vite en fait car j'ai eu une belle opportunité à l'époque sur un New cycling (Abandonné lui aussi depuis)

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tiens,pour infos,tu mesures quelle hauteur de boitier avec ton montage (pneus?hauteur fourche?)
merci!

alors la mesure (bon dans la pénombre du garage, je ferai avec plus de précision samedi si tu veux) :
hauteur du sol au dessous de cadre (sous le boitier) 30 cm
haut de fourche 52 (Epicon en 120mm)
pneu AV Michelin Grip'R 2.25 et AR Grip'R 2.0

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merci,en général on mesure à l'axe du pédalier!
mais la geo qu'ils donnent doit etre mesurée avec une fourche en 80mm je crois!

je te mesure ça au niveau de l'axe ce soir

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Bon, à mon tour!

Pour commencer bonjour à toutes et à tous, après deux sorties avec ma nouvelle monture je pense qu'il est temps de la présenter dans sa version "dirty"
Comme pour le cap'tain, c'est un cadre Rcz race 29 sl de 2014 anodisé noir mais en taille L.
Pour les composants, les voici:

Cadre: rcz race 29 sl taille L
Porte bidon: générique en plastic avec vis titanes
Fourche: rs reba rl pivot conique/axe de 9
Roues: rcz race 29 ligaturées
Serrages: mr control carbone/titane
Pneus: wildgrip'r 2 et 2.10 (montés en tubeless avec un flap joe's)
Pédalier: xx1 en 156 de q-factor
Pédales: crank eggbeater 1
Dérailleur: x9 chape courte 9v
Cassette: x9 pg980 11-32 9v
Commande: twister x0 9v
Câble: sram téflon
Gaine: shimano sp 41
Embouts de gaine: jagwire
Chaîne: kmc x9 sl 9v
Freins: formula rx 2013
Disques: ashima ai2 160mm
Potence: msc ultralight line 80mm
Cintre: ritchey 2x 720mm
Grips: prologo mousse
Tds: crank cobalt 1 27,2x350mm
Selle: Italia slr xc (prêt de capt'ain)

http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389405926/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389438143/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389235325/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389076654/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389085386/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389197503/
http://www.flickr.com/photos/99190624@N07/11389484913/

Après avoir roulé deux fois avec, je peux dire que je suis bluffé en tout points. Tout d'abord au niveau du comportement, (c'est mon premier 29") c'est impressionnant tant en montée qu'en descente. Par rapport au sunn avec lequel je devais batailler pour garder le cap en d+ et en d-, là le vélo est vrai rail, ça passe tout seul sans que je n'aie rien à faire du fait de la motricité accrue (jamais ça décroche) et de la confiance procurée en descente. Malgré ses 2,5kg de plus que mon sunn, je ne ressens en aucun cas le sur surpoids, le trouvant même plus joueur (trop easy de déclencher des wheeling avec le rebond de la reba sur les racines ), plus vif dans le d- et plus facile en montée...même si mes braquets font peur à certains Au niveau du confort c'est un vrai canapé, (venant d'un full rigide c'est normal ) dans le cassant ou dans les ornières, plus besoin de trouver la bonne trajectoire, ça passe sans effort et sans abimer le bonhomme (la reba aidant ainsi que les bases "flexibles"). En gros je suis plus à l'aise partout tout en passant plus vite avec toujours la banane!
Donc pour un premier 29" (qui s'était décidé un peu sur un coup de tête) je suis plus que conquis (mon dos aussi).

Bon, moi je le connais en vrai ce bike est il faut dire qu'il a un coté avion furtif avec tout ce noir mat. c'est sobre et classieux je trouve. Et il faut que le Perceval'rider l'a eut très vite en main ! Redoutable descendeur et grimpeur tout autant. C'est un coktail détonnant ! Et son enthousiasme sur le forum n'est pas exagéré, il l'est encore plus sur le terrain ...



La mesure exacte pour will : 31,5 cm de l'axe boitier au sol (avec Epicon en 120mm et boudins pneus AV 2.25 AR 2.0)
J'ai comparé avec mon Trance 29 qui est à 33 cm (mais lui est suspendu).

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Beau vélo, all black !

La chaine 9v avec le plateau XX1, ça fonctionne ?

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Youdoudouidou

Sur les plateau 10v, on mets une chaine 9v sans problème et vis versa. Du moins avec toutes les expériences que j'ai pu faire
Et comme la chaine 10v va très bien sur un plateau 11v (jamais essayé mais souvent vu), j'en déduit que ça doit passer.
Le pas de chaine est le même en 9, 10 et 11 v ... par contre il est possible que les propriétés anti deraillement des plateaux XX1 soit moins efficient. (la chaine serre moins son plateau en transversale, le creux du maillon un poil plus large doit bien rendre la chaine plus mobile sur le plateau ??? Mécaniquement c'est ce que ça m'évoque ? A voir ...)

Mais bon, Perceval n'a jamais déraillé en ma présence quand ça tabassait en descente (Et un semi rigide ça tabasse toujours un peu plus). Enfin, laissons Perceval nous conter son expérience de la chaine 9v sur le plateau xx1...

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Merci bien cap'tain pour ces éloges, ça fait plais' C'est vrai que je suis très enthousiaste, je n'étais jamais rentré d'une sortie avec le sourire aux lèvres auparavant.
Oui tout à fait je n'ai jamais déraillé, à part sur la ronde des lacs avec le sunn (aussi en xx1 et 9v) lorsqu'une branche (d'assez gros diamètre) était venu se loger entre la chaîne et le plateau pour finalement venir en butée contre le tube diagonal, me faisant dérailler (et un peu peur aussi!). Le xx1 fonctionne très bien en 9 vitesses, les croisements extrêmes s'opèrent sans difficultés et dans le silence. Au début je n'y croyait pas trop mais j'ai franchi le pas et dès le premier ride tu oublis totalement le plateau tellement il fait son job. Là je dois être à 400-500 bornes avec mon plateau de 32 et la même chaîne, seul l'anodisation des dents les plus épaisses commencent à se barrer mais le fonctionnement est toujours optimal.

Merci @fifi, oui je voulais quelque chose de "furtif", n'aimant pas trop les couleurs...

j'avais remarqué une certaine souplesse de leurs cadres alu 26",Capt' acveeeeeerne,tu saurais comparé ça à tes ex titanes?!

Sinon, pour les choses à venir (même si pour certaines c'est dans un peu plus longtemps), les voilà:
Grips: des lock-on light et fins
Selle: Italia slr deboisée
Cassette: xx 10v en 11-36
Shifter: x0 (noir)
Dérailleur: x01 (noir)
Roues: Hope/cxray/spank vomax
Tds: new ultimate carbone (noire et blanche)

Oiloù, ça devrait le faire après

Un dérailleur X01 sur une transmission 10 vitesses ?