LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

Merci.
Je ferai qques photos une fois le montage terminé
Ce soir j'ai monté les veloplugs, les pneus et chambres latex 26" en espérant que je n'ai rien coincé au passage et que la chambre va supporter les veloplugs.
Si tout va bien, test ce w-e. Par contre je ne prendrai pas mon appareil photo en sortie, trop risqué.

 2, 3 trucs à ajuster, régler et peaufiner et ça devrait le faire pour ce w-e.
Pignon de 42 monté mais pas certain que je vais finalement le garder... 
Demain soir petit test rapidos autour du village.

Il est joli ton smiley...

Je lui dirai ça lui fera plaisir

Premiers tours de roues ce soir, trois fois rien, un ou deux km dans et autour du village.
Suffisamment pour avoir réponse à ma dernière incertitude; "la potence ne sera-t-elle pas trop longue ?" J'ai ma réponse... et c'est oui...
Potence de 80 ou 90 à prévoir rapidement.

Pour le reste, il semble hyper vif tout de même, ça se lève assez facilement, le cintre est peut-être un poil large (peut être le recouper à 720mm) et ça semble confortable, à priori plus que mon ex Ti en 26" mais difficile à se faire une opinion en 2 km de route et difficile de savoir dans ces conditions si c'est dû au cadre et/ou aux roues de 29".
Premier vrai test ce w-e.

Excellent le peson smiley !!

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Vive les boeufs !!

Petit shooting rapido ce soir.









Encore 2, 3 trucs à ajuster (virer les stickers des jantes, probablement virer des entretoises sous la potence, ...) et une potence à remplacer par une plus courte.

Slt, jolie vélo !!!

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Single-SPEED France
FatBikes France

Merci
"Pluka" tester sur une vraie sortie.

et jolies photos

Merci

Je fais mon chiant un peu surexposé la première...

OK je sort.

J'avoue. Sur-ex mais tellement content d'avoir un rayon de soleil.

Et donc, première vraie sortie aujourd'hui. 45km 1050 de d+.
Monté temporairement en potence 70mm 0° finalement étant donné que la 100mm montée dessus à la base est trop longue.
Première constatation ça lève super vite. C'est fun mais gaffe que ça ne devienne pas pénalisant, dans qques côtes j'ai eu l'avant que devenait assez léger sans réellement se lever... On verra sur le long terme mais de tt façon une potence -6° ou -7°; en 80mm à priori; sera montée d'ici peu.
Les pneus me semblent étroits et pourtant ce sont des 2.2 tout comme ceux que j'avais sur le 26" (même modèle) mais bizarrement ils me semblaient plus larges en 26". Ceci dit je n'ai pas manqué de grip ou d'accroche mais un pneu avant plus large arrivera peut-être un jour.
Le toute bonne nouvelle c'est que je n'ai vraiment pas l'impression d'être sur un 29" pataud. Par rapport aux autres 29" que j'ai tester je le trouve hyper vif, le comportement me semble tout aussi réactif et agréable que mon ex xc 26". C'est assez bluffant.
Globalement ce premier test est plutôt positif et je ne regrette pas du tout mon choix tout comme le montage qui s'accord parfaitement à son usage, ma région et ma pratique.
Et à la question "ai-je vraiment besoin d'un pignon de 42", la réponse est "oui"

Première "upgrade", même si ça n'en est pas vraiment une car c'est celui que je comptais monter depuis le début du projet
Etant convaincu de la qualité des productions Chris King, ce sera un i7 (en espérant ne pas m'être trompé de modèle) qui sera monté d'ici peu sur mon proute29.




Par contre bam ! Quelques dizaines de grammes dans la vue par rapport au FRM...

Jdd monté mais bord** que j'en ai chié...
Jamais eu autant de mal à monter un jdd car même avec ma presse/outil homemade ça allait tout seul pour les 1"1/8.
L'impression que la douille ou les coupelles du jdd n'étaient pas bien ajustées.
Enfin c'est monté, c'est cool.

Par contre le FRM (à vendre. 1 sortie) est bien light.

En action au trèfle dinantais. Merci Jos_2001 pour les photos

La dernière pièce du montage initial vient d'arriver, une potence en 80mm.
Une New Ultimate Evo visserie Ti.