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MessagePosté: Ven Juil 25, 2014 7:45 pm 
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perceval a écrit:
Sinon, pour toi Ronan, les mich' (pour le lioran) se montent les doigts dans le nez ;)

Je n'en doute pas.

Il y a un forumeur de 1001sentiers qui a eu des problèmes avec ses Spank avec des pneus Specialized ou Maxxis. Je connais quelqu'un qui a déjanté avec un Maxxis sur une Crossmax ST.

C'est surtout une question de compatibilité jante/pneu. ZTR + Specialized ou Maxxis = parfait. Il faut oublier les Michelin sur les jantes type ZTR 29er. Je te conseille d'éviter les Specialized et les Maxxis sur tes Spank.

Tringles serrées : Michelin, Geax TNT, WTB TCS.
Tringles lâches : Specialized, Maxxis, On-One, Schwalbe (sauf peut-être les Super Gravity).


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MessagePosté: Ven Juil 25, 2014 7:55 pm 
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Merci pour tes infos, j'ai aussi eu pas mal de problèmes avec des maxxis et spé. Je ne roule qu'en michelin dorénavant, ce sont les seuls pneus costaud (pour ma pratique perso) qui me conviennent, de plus leurs différents shore sont excellents.


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MessagePosté: Ven Juil 25, 2014 9:32 pm 
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ronan a écrit:
Il faut oublier les Michelin sur les jantes type ZTR 29er.


Perso j'ai pas eu d'emmerdes. A part le poids. Si michelin sortait ce profil et ces gommes sur des carcasses plus légères ça serait sûrement mes pneus de prédilection.

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MessagePosté: Lun Juil 28, 2014 6:02 pm 
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Boulet a écrit:
ronan a écrit:
Il faut oublier les Michelin sur les jantes type ZTR 29er.


Perso j'ai pas eu d'emmerdes. A part le poids. Si michelin sortait ce profil et ces gommes sur des carcasses plus légères ça serait sûrement mes pneus de prédilection.


Essayes le combo race'r/grip'r, moi ce sera ma monte de prédilection.


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MessagePosté: Lun Juil 28, 2014 6:08 pm 
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Dernière fournée, demain !

- Derr xt noir chape moyenne/chadau plus
- Commande xt
- Cassette xt
- Gaine shimano sp41
- Freins xt argents
- Disques shimano rt 66 180mm
- Pédales xt
- Pignon hope 40dts argent
- Potence renthal strada 50mm
- Cintre renthal fatbar lite 740mm en 10mm de rise


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MessagePosté: Mar Juil 29, 2014 12:52 pm 
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perceval a écrit:
Essayes le combo race'r/grip'r, moi ce sera ma monte de prédilection.

T'as un prototype de la version Advanced Reinforced du Race'R ou tu prévois d'utiliser la version normale ?


perceval a écrit:
- Freins xt argents
- Disques shimano rt 66 180mm

enduro + 29 + Pike = je n'aurais pas hésité à mettre un disque de 200 à l'avant et/ou des freins 4 pistons.


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MessagePosté: Mar Juil 29, 2014 1:04 pm 
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ronan a écrit:
perceval a écrit:
Essayes le combo race'r/grip'r, moi ce sera ma monte de prédilection.

T'as un prototype de la version Advanced Reinforced du Race'R ou tu prévois d'utiliser la version normale ?


perceval a écrit:
- Freins xt argents
- Disques shimano rt 66 180mm

enduro + 29 + Pike = je n'aurais pas hésité à mettre un disque de 200 à l'avant et/ou des freins 4 pistons.



Ce sera la version andvanced reinforced, proto ou pas, je ne sais pas encore (mon fournisseur perso ne m'a pas encore livré ;))

Ton raisonnement est valable, mais pesant 58kg et m'étant déjà fait peur avec les slx en 160mm (x otb sur un petit freinage de l'avant), je pense que les xt et leur puissance assez démoniaque suffiront. Après, si les résultats ne sont pas là on upgradera en mm dans un premier temps.


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MessagePosté: Mar Juil 29, 2014 1:34 pm 
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perceval a écrit:
Ton raisonnement est valable, mais pesant 58kg et m'étant déjà fait peur avec les slx en 160mm (x otb sur un petit freinage de l'avant), je pense que les xt et leur puissance assez démoniaque suffiront. Après, si les résultats ne sont pas là on upgradera en mm dans un premier temps.

Du coup tu peux essayer un disque en 160 à l'arrière : plus léger et plus facile à doser surtout si t'utilises un Race'R.


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MessagePosté: Mar Juil 29, 2014 2:05 pm 
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ronan a écrit:
perceval a écrit:
Ton raisonnement est valable, mais pesant 58kg et m'étant déjà fait peur avec les slx en 160mm (x otb sur un petit freinage de l'avant), je pense que les xt et leur puissance assez démoniaque suffiront. Après, si les résultats ne sont pas là on upgradera en mm dans un premier temps.

Du coup tu peux essayer un disque en 160 à l'arrière : plus léger et plus facile à doser surtout si t'utilises un Race'R.


Je ferai surement ça, pour l'instant je vais privilégier le 180 pour la station.


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MessagePosté: Mar Juil 29, 2014 2:10 pm 
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type de pratique: Rando, XC, partout où ça passe quoi....
je ne connais pas la bêbête mais c'est sûr....
on va être loin d'un xc !!! :lol:

Attention, je crois que tu as mis un pédalier avec un seul plateau ! :shock:

:arrow: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: Ven Aoû 01, 2014 8:02 pm 
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Finiiiii ! Les pictshures suivront, sinon, pour les âmes pas sensibles...14,55kg 8)


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MessagePosté: Ven Aoû 01, 2014 8:13 pm 
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perceval a écrit:
Finiiiii ! Les pictshures suivront, sinon, pour les âmes pas sensibles...14,55kg 8)


Hâte de descendre au Lioran et te voir en action sur la "Bête" :wink:

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Twentyniner forever ! (Tout sauf du marketing)


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MessagePosté: Ven Aoû 01, 2014 10:39 pm 
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Cap'tain Kaverne a écrit:
perceval a écrit:
Finiiiii ! Les pictshures suivront, sinon, pour les âmes pas sensibles...14,55kg 8)


Hâte de descendre au Lioran et te voir en action sur la "Bête" :wink:


Moi aussi, je me prépare mentalement pour ! Marre de shreder à coups de whips mon chemin :mrgreen:


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MessagePosté: Sam Aoû 02, 2014 3:54 pm 
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Comme promis, des photos de la bête :

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Donc au peson, 14,55kg, tous pleins faits, pédales, GROS pneus,... :D


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MessagePosté: Sam Aoû 02, 2014 9:28 pm 
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Joli !
C'est la gamme de poids de mon ion15.
Sur shimano tu peux raccourcir tes durites sans forcément purger, ce serait pas un luxe hein :)

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