LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

Bonsoir
Après une rando catastrophique et après pas mal de mois a baver devant ce cadre , je me décide : on change tout et on épargne mon dos ! Fini le Lapierre bout de bois sans âme place au Dad avec montage a la carte !
Le voici dans sa version actuelle qui va évoluer après quelques kilomètres :


Montage en gros:
- Dad / JDD Cane Creek
- Reba axe de 15
- Hope Pro 2 SP / Crest
- SW Ground Control / Fast Trak Control
- TDS Woodman / Selle Spyder
- Transmission 1x10 : Pédalier XT + Wolftooth 32 dts / Cassette Sram + Pignon OneUp 42dts / Chaîne et dérailleur XT
- Grips OURY Mountain classic
- Freins Shim Hors groupe

Très content du résultat même si il y a encore quelques bricoles a modifier . Je me pose la question du changement de frein par des R1 ?
Poids 11,7 kg Oú gratter quelques grammes pour pas trop cher

Voilà
Bonne soirée

slt,

un montage fiable, esthétique, j'apprécie ! ça promet de belles sorties !
@+

Beau montage!
Pour gagner du poids pour pas trop cher:
-grips KCNC (13grs pour 10€)
-pédales Crank Brother (270grs pour 40€)
-disques Ashima A2i (63grs en 160 pour 10-12€ sur ebay.com)
-visserie alu ou ti.

Pour les freins, essaie de trouver des R1 de première génération (les plus légers) d'occasion.
En étant patient tu peux en trouver pour 100€ max.

tu peux tenter un petit régime : 500gr à 1kg = gratuit !!!

Hello
Merci pour le vélo et pour les conseils niveau poids , les disques Ai2 sont meilleurs que les KCNC Razor?

1m85 pour 70kg je ne pense pas qu'il y ait besoin de régime

vu effectivement poids/taille = parfait, il vaut mieux s'attaquer au vtt !
peut-être peux-tu changer ta fourche par une rigide carbone ? C'est bien plus de 500gr en moins....
tu as une niner à 150€ (couleur à voir....) sur troc velo
http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... =&prixmax=

@+

Effectivement pas mal mais pour l'instant la rigide ne m'interesse pas trop , l'été quand on roule dans les sillons des tracteurs ça fait mal aux bras Je serais plus tenté cet hiver
Bonne occase mais la couleur et le pivot ...

La ou je peux gagner pour l'instant pour pas cher :
-> Freins en passant sur des R1
-> Disques
-> Pédales
-> Cintre + Potence
-> Serrage arr
-> Grips
Je vais faire le détail du montage avec les poids

je suis vraiment intéressé par le ratio poids/prix.... simple interrogation !

Sur les éléments cités sur le message précédent ?

pourras-tu indiquer le budget que tu auras consommé pour réaliser toutes les petites modifs ??

Freins : R1 d'occase 120€
Disques : KCNC ou Ashima 25€
Potence + cintre : pas intéressant, trop cher finalement
Pédales: Egg Beater 1 40€
Serrage arr : 10/15€
Grips : 10€

À ta place, je prendrais les disques d'origine. J'ai eu ce genre de disques et j'ai détesté le freinage et l'usure 2 à 3 fois plus rapide des plaquettes (organiques).

Fais des économies sur les plaquettes pour gratter de grammes ailleurs ou t'inscrire à un événement VTTesque.

Les seuls trucs qui me viennent à l'esprit :

- La selle : j'ai mal aux fesses rien qu'en la voyant.
- Les roues : vu que tu es léger, je mettrais mes sous là si u veux gagner en poids, les crest et HOPE, doit y avoir asez facilement plus léger. Quoique ca dépend des rayons que tu as mis.
- le reste est trés bien,

@ronan : Tu ne connais pas de disques aux alentours des 90/100g qui seraient fiables / performants ?



-La selle , je l'ai choisis en partie parce que je savais que ça allait susciter pas mal de réactions et pourtant elle est étonnamment confortable ! Autant voir plus que ma Gobi
- Les roues sont des Hope Hoops donc je ne sais pas le modèle de rayon ni d'écrou , elles sont neuves et m'ont coûté assez chères donc je ne les changerai pas , je les trouve déjà assez performante
Mais c'est sur qu'une paire en carbone sublimeraient encore plus le comportement du Dad

Ça dépend de la taille : en 160 ce n'est pas exceptionnel. T'as les disques Formula, Magura Storm SL, Avid HS1…

En 180, c'est plus compliqué. Tu peux essayer les disques légers à bas prix, ça te conviendra peut-être.

BikeSumo - Rotor
Tu peux faire des recherches avec les noms des modèles légers. Les avis sont loin d'être unanimes.

Si tu prends des freins Formula, je te conseille fortement de prendre des disques Formula.