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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Mer Oct 21, 2015 10:47 am 
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Fernand Naudin a écrit:
Ca reste ludique encore (bases à 440), ça reste un fatbike, pas un snowbike à l'américaine.
La Salamandre avait des bases de 425, donc il était très joueur, mais moi, je ne le suis plus trop :?


Quelle est la difference entre un fatbike et un snowbike?


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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Jeu Oct 22, 2015 3:43 pm 
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Les snowbikes sont des fatbikes avec une orientation prononcée vers les courses sur neige, genre Iditarod. La résultante est une géométrie faite pour rouler vite sur des parcours pas trop accidentés, et des bases longues pour plus de stabilité. Très efficaces sur leur terrain de prédilection, mais moins amusants dans les singletracks et la caillasse.

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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Jeu Oct 22, 2015 3:47 pm 
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bnj33 a écrit:
Et ces ZTR Hugo ça donne quoi ??? Ton ressenti par rapport à des Mulefut de 80mm ??? On peux monter jusqu'a combien sur les Hugo en taille de pneus ?? :?:


Je préfère les jantes un peu plus étroites que 80, pour le gain en maniabilité et le profil plus arrondi du pneu (plus de ballon. Les Hugo sont parfaites dans ce programme, et le montage tubeless est d'une simplicité enfantine. 4.0 maxi pour les pneus.

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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Jeu Oct 22, 2015 7:25 pm 
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Ok merci pour ton retour et l'info pour la largeur maxi de 4' !! :wink:
En jante entre 50 et 65 en alu , facile à monter en tubeless ( et fiable en tenu de pneu ) hormis les Hugo il en existe d'autres ?? :?:


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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Ven Oct 23, 2015 10:30 am 
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En alu, je ne crois pas. Il faut bricoler.

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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Mar Fév 16, 2016 5:23 pm 
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Bon, retour après une petite sortie hivernale pour essayer les nouveautés .
XT 1x11V : comme c'était prévisible, impeccable. Shifting parfait. Par rapport au 1x10+pignon 42, un peu plus de fluidité et meilleur étagement, mais c'est pas flagrant.
Hope Tech3 X2 : nickel une fois les plaquettes rodées, on est en terrain connu.
Schwalbe Jumbo Jim : l'Arlésienne, là, je ne savais pas à quoi m'attendre. Très bon rendement, très bonne motricité, bonne tenue à haute vitesse (bon, il ne s'agit que de moi, c'est pas Mach2).Neutre en terme de direction. Bruyant et vibrant sur le bitume (mais ça on s'en fout). Une caractéristique : comme les crampons sont assez espacés, les pierres qui touchent la gomme font un bruit de capote non lubrifiée ou de gant Mapa, selon vos références sexo-ménagères :) Très facile à monter en tubeless, légers (de 1100 à 1130g), ça valait le coup d'attendre :twisted:
Axe vissé Shift Up : y'a pas à dire, 40g de gagné au centre de la roue, ça change la vie :razz:

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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Sam Mai 28, 2016 1:55 pm 
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Niveau ligne de chaine en 1X11v XT tu as combien ( axe du bdp a axe de plateau) ?? :?:


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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Sam Mai 28, 2016 2:50 pm 
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 Sujet du message: Re: Flêche bleue
MessagePosté: Sam Mai 28, 2016 2:53 pm 
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Merci :wink:


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