Bon la on a une roue avant qui est a la fois 26" (par la jante) ET 29" (par le diamètre extérieur). J'en perds mon latin !
Of course, c'est du Jeff Jones.
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| Auteur: | Vincent [ Lun Juil 30, 2007 11:27 pm ] |
| Sujet du message: | 696? |
Bon la on a une roue avant qui est a la fois 26" (par la jante) ET 29" (par le diamètre extérieur). J'en perds mon latin !
Of course, c'est du Jeff Jones. |
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| Auteur: | Vincent [ Lun Juil 30, 2007 11:29 pm ] |
| Sujet du message: | |
Notez la manip du BB qui me semble tres judicieuse pour des bases courtes : exactement comme je le ferai faire si je me commandais un cadre custom. |
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| Auteur: | Matth_ieu [ Lun Juil 30, 2007 11:36 pm ] |
| Sujet du message: | |
C'est le gros pneu Surly Endomorph qui pèse un âne mort, surout avec la jante Surly et la chambre à air qui va bien... rien que le roue avant complète doit peser + de 3kg!!!!!!!!!!!!!! J'avoue que l'intérêt de la chose me dépasse... 
Par contre, le Pugsley de Surly (avec 2 grosses roues comme ci-dessus), je m'en monterais bien un pour le fun, si j'avais les soussous. C'est Jeff Jones qui propose ça? |
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| Auteur: | BiBi WET [ Dim Aoû 05, 2007 4:40 pm ] |
| Sujet du message: | |
Vincent a écrit: Notez la manip du BB qui me semble tres judicieuse pour des bases courtes : exactement comme je le ferai faire si je me commandais un cadre custom.
Pourquoi utiliser des bases courtes lorsque l'on est grand (donc avec une sortie de selle importante) ? Pour mieux cabrer en côte ? |
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| Auteur: | edespla [ Dim Aoû 05, 2007 4:56 pm ] |
| Sujet du message: | |
Une commande spéciale ? |
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| Auteur: | olivier78 [ Dim Aoû 05, 2007 5:15 pm ] |
| Sujet du message: | |
Vincent a écrit: Notez la manip du BB qui me semble tres judicieuse pour des bases courtes : exactement comme je le ferai faire si je me commandais un cadre custom.
Morati staïle le travail du BDP ! |
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| Auteur: | Vincent [ Lun Aoû 06, 2007 10:14 pm ] |
| Sujet du message: | |
BiBi WET a écrit: Vincent a écrit: Notez la manip du BB qui me semble tres judicieuse pour des bases courtes : exactement comme je le ferai faire si je me commandais un cadre custom. Pourquoi utiliser des bases courtes lorsque l'on est grand (donc avec une sortie de selle importante) ? Pour mieux cabrer en côte ? Toi ca se voit que tu n'as jamais roulé en singlespeed ! 
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| Auteur: | LeTasson [ Ven Aoû 31, 2007 2:27 pm ] |
| Sujet du message: | |
il a quoi de particulier ce bdp... je vois pas bien sur la photo? |
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| Auteur: | Vincent [ Ven Aoû 31, 2007 3:59 pm ] |
| Sujet du message: | |
pas soudé dans l'axe du tube de selle |
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