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MessagePosté: Lun Sep 24, 2012 1:17 pm 
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Inscription: Lun Juin 09, 2008 8:10 am
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Mes 29": NINER(s)
Région où tu roules: Aquitaine, et partout ailleurs où c'est possible
type de pratique: Randuro, et xc frite-ride
Oui tu pourras réduire le débattement d'une RVLT à 130 ou 120mm, en insérant des cales, 10 ou 20mm selon.

Et quand au site bike components, gaffe car si je n'ai jamais eu de pb de livraison ou autre, le site présente parfois des approximations dans la présentation des pièces.

Par exemple, ils proposaient il y a peu une suntour EPICON réglable de 100 à 140mm pour moins de 300€.

Et cette Suntour elle n'existe même pas sur le site de la marque, ... car elle n'existe pas.

Au bout de 2 mails, ils ont reconnu être dans l'erreur.

Dommage, à ce prix j'achetais de suite. :roll:

Bref, fais toi bien préciser les choses si besoin.

_________________
Yeeeeeeeeeepaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!


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MessagePosté: Mar Sep 25, 2012 8:53 am 
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Inscription: Dim Déc 27, 2009 6:58 pm
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Oui j'ai appelé SAVOYE hier et ils m'ont confirmé que les Reba 2013 sont modifiable en 80/100 mais pas en 120 mm donc c'est une erreur sur le Bike Components.

Je vais opter pour une Revelation que je réduirais en 120 mais impossible d'en trouver une en noir ... ça n'existe qu'en blanc en axe de 15 !!!!
Avec un cadre "Raw" je trouve qu'une noire s'accorde mieux ...


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MessagePosté: Mar Sep 25, 2012 9:26 pm 
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les dual position air sont noires


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MessagePosté: Mer Sep 26, 2012 5:52 am 
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Région où tu roules: Le 12
type de pratique: le maximum
Les Revelation 29" en 2012 étaient toutes en axe 20mm et non en 15mm. :wink: Seules les 26" étaient en axe de 15mm.

_________________
http://www.a-velo.fr/
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MessagePosté: Mer Sep 26, 2012 9:34 am 
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Inscription: Dim Déc 27, 2009 6:58 pm
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Oui en effet dual position en noir mais je ne veux pas de dual position finalement
Et j'ai vu un RVL 140 en noir axe de 20 en effet
Est ce que l'axe est beaucoup plus lourd que l'axe de 15 ?


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MessagePosté: Mer Sep 26, 2012 9:43 am 
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Localisation: Mer...et montagne.
Mes 29": ?... + ...?
Et n'y-a-il aucun fabricant d'accessoire qui propose un axe de 15 ou 20 soit plus léger et/ou moins cher que les Fox ou RS ?
Et idem pour les axes de 142*12 arrière ?


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MessagePosté: Mer Sep 26, 2012 11:28 am 
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27.5"

Inscription: Dim Déc 27, 2009 6:58 pm
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Si Tune de mémoire ... mais bon commencer à tuner un axe c'est pas trop dans mon esprit :oops:
Et Puis Tune n'a pas l'image de fiabilité que je recherche


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MessagePosté: Mer Sep 26, 2012 1:46 pm 
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le team suntour en a des titane mais je ne connais pas la provenance .................


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 11:00 am 
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Inscription: Sam Nov 29, 2008 10:27 am
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A Romain:
Ce que tu appelles "chasse en virage" à cet endroit:
http://twentyniner.free.fr/spip/spip.php?article28
Est-ce la même chose que le "wheel flop factor"?
Merci de bien vouloir m'éclairer


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 4:26 pm 
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Mes 29": Vagabonde, Surly KM, GF 293
Slt, c'est Vincent l'auteur de l'article. :wink:

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https://romainvagabonde.wordpress.com


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 4:51 pm 
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Inscription: Lun Mar 06, 2006 9:41 pm
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Rone a écrit:
Oui en effet dual position en noir mais je ne veux pas de dual position finalement
Et j'ai vu un RVL 140 en noir axe de 20 en effet
Est ce que l'axe est beaucoup plus lourd que l'axe de 15 ?


Je n'ai plus d'axe de 20 sous la main, mais c'est assez proche, la différence de masse ne doit pas être très grande


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 4:52 pm 
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Inscription: Lun Mar 06, 2006 9:41 pm
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Pat2A a écrit:
A Romain:
Ce que tu appelles "chasse en virage" à cet endroit:
http://twentyniner.free.fr/spip/spip.php?article28
Est-ce la même chose que le "wheel flop factor"?
Merci de bien vouloir m'éclairer


Il faudrait que tu me donnes le contexte de cette expression pour en être sûr, mais il y a de bonnes chances pour que ça soit la même notion.


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 5:45 pm 
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Inscription: Sam Nov 29, 2008 10:27 am
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Vincent a écrit:
Pat2A a écrit:
A Romain:
Ce que tu appelles "chasse en virage" à cet endroit:
http://twentyniner.free.fr/spip/spip.php?article28
Est-ce la même chose que le "wheel flop factor"?
Merci de bien vouloir m'éclairer


Il faudrait que tu me donnes le contexte de cette expression pour en être sûr, mais il y a de bonnes chances pour que ça soit la même notion.

C'est dans ce lien: http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_an ... Wheel_Flop


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 6:07 pm 
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Inscription: Lun Mar 06, 2006 9:41 pm
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il n'y a pas de "chasse en virage" dans mon article
néanmoins cette notion est distincte du whell flop


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MessagePosté: Sam Nov 03, 2012 6:24 pm 
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27.5"

Inscription: Sam Nov 29, 2008 10:27 am
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Vincent a écrit:
il n'y a pas de "chasse en virage" dans mon article
néanmoins cette notion est distincte du whell flop

En haut à droite du schéma de ton article...


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