LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

Ben avec le distrib de Sobre du côté de Lourdes (où j'ai commandé un Dad), il galère pour m'en trouver.
Et sur le web, je n'en trouve pas non plus en particulier en noir...

début septembre, pour mon Dad également, mon bouclard m'avait trouvé une Reba RLT Ti 2011, mais en blanc, chez Winora ...

Mais c'est vrai que j'ai déjà remarqué que entre ce qui existe au catalogue RS, et ce que propose Savoye, y'a un gap énorme .... C'est super chiant !

Sinon, Lourdes, t'as essayé le cierge ... ? OK

Je viens de voir qu'en 2011, la Reba 29 etait dispo en 80/100/120 mm pour un poids 1620g.
En 2012, la Sid arrive en 29 mais limitée à 80 et 100.
La Reba pareil.
C'est la Revelation qui prend le crenau de la Reba Trail, avec la position 120mm en plus... mais à plus de 1800g.

Donc si on veut un fourche 120mm, version 2012, on est obligé de prendre 200g de surplus ?

Salut, on peut avoir une Reba 2012 en 120 mm, j'ai vu ca avec Savoye cette semaine. Il faut compter un surcout d'une trentaine d'euros, mais c faisable, pour un poids de 1.7kg.
Perso, pour mon future Diplomat, je vais prendre la Revelation que je passerai en 120 ou 130 mm, comme dit le dicton: Qui peut le plus peut le moins

Ca ne marche pas ... il ne me propose qu'une RL pop lock guidon à plus de 700 euros

Pfff, c'est dommage ça ... donc soit RLT par vpc en blanc
Soit Recon ... quelqu'un connait ? J'ai vu qu'il y a eu du roulage avec ici. Pas trop lourde (que +300gr par rapport à la RLT mais quand même)... Fonctionnement ?

c'est sensiblement la meme chose mais avec des plongeurs en acier plus lourds.
Il ne doit aussi probablement pas avoir els acartouches haut de gamme

Vous connaissez ça ?

http://www.german-a.de/en/29.html

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In the mud for love !

oui
y a un test sur tni

Bonjour Les Spécialistes,
Je viens vers vous pour avoir vos avis et m aider dans mon choix. Je reflechis actuellement sur la fourche 29 suspendue que je vais monter sur mon vtt 29 pouces a savoir le merida big nine carbone dont j attends la livraison. Après avoir parcouru pas mal de forums à ce sujet j hésite encore dans mon choix. Je précise que c est pour faire de la compétition et entrainements divers. Deux marques ont retenu mon attention (à moins que vous en voyez d' autres...) Tout d'abord la rochshox sid 29 rc3 té carbone et la dtswiss 29 xmm twinloc, elles ont un poids proches en 80 ou en 100, je connais les deux marques en 26 par contre en 29?
La possibilité de modifier le debattement en montéé pour la DT me parer interressant sur le principe, a voir sur le terrain...
Merci pour vos conseils...

Sans être un spécialiste, il y a une marque oubliée dans ce forum: Sr-Suntour. P exemple la Epicon avec compression basse vitesse, 100/120mm , réglage du rebond à 1700g et sans doute bien moins chère que les autres (fabriquée dans la même région du monde...).
Ma Raidon à moins de 200e n'est pas ridicule du tout. Leur système breveté Qloc pour l'axe de 15 est trés trés efficace et pratique.

http://www.srsuntour-cycling.com/dstore ... 29%27.html

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Pas oublié, on en parle moins que les autres vu qu'elles sont moins répandues.
Serait curieux de connaitre ton retour après quelques mois d'utilisation !

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https://romainvagabonde.wordpress.com

C'est vrai qu'elles ne sont pas facile à trouver, les Suntour...
C'est bien eux qui fabriquent une partie des Marzo, maintenant ?

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Ouais, faut effectivement voir à l'usage. Mais vu que personne n'a de suntour, je sais pas comment la -mauvaise- réputation peut être bâtie; et comme elles sont pas forcément chères, la rumeur veut forcément que ce soit pas bon. C'est un peu le chien qui se mord la queue. On verra bien... à moins de 200€ je ne risque pas grand chose (tout est relatif). Les constructeurs qui montent cela en première monte (peugeot p exemple) prendraient t'ils le risque d'avoir autant de soucis que ça en SAV?

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Premiers retours: peut mieux faire...
Comportement OK si sol pas gelé et boueux (donc un peu mou)
Trés (trop) dure en ce moment sur sol gelés et températures basses.
Huile trop visqueuse? Trop gonflée? Je vais essayer de la dégonfler un peut et d'accèlerer le rebond puis je reposte le résultat.

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