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BenBZH
 Sujet du message: Re: Titus El Guapo 29er 2013
MessagePosté: Lun Mar 02, 2015 8:41 pm 
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Région où tu roules: Rhââ lovelly Provence
type de pratique: veuteuteu
3 kg, c'est exactement la masse du cadre, sans aucun équipement si ce n'est l'axe de roue et la patte de dérailleur, en taille L, et peinture blanche nacrée (superbe, mais fragile je pense).

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Fred_G
 Sujet du message: Re: Titus El Guapo 29er 2013
MessagePosté: Mar Mar 03, 2015 10:47 am 
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Merci :wink:

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le grec
 Sujet du message: Re: Titus El Guapo 29er 2013
MessagePosté: Mar Mar 03, 2015 4:01 pm 
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Région où tu roules: 13,48,83,84,04,05,30
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BenBZH a écrit:
à part le même groupe industriel qui me le fournit, j'ai apprécié de pouvoir remonter 90% de mes composants dessus (boîtier de pédalier, longueur de colonne de direction, entraxes divers, ...), ... sinon comportement : aucun !

Ce qui n'enlève aucune qualité aux deux comparses, mais pas facile d'extraire une qualité type à une géométrie propre ou une suspension particulière ; le cadre était un M avec une potence de 50 et maintenant un L avec une 35 mm., mono-pivot "contre" FSR ...
Pour ce que j'en perçois pour le moment, le Codéine est plus déconneur, vif ... pas forcément efficace au chrono mais très plaisant à rouler ; là où le Titus est rapide, plus "tranchant" .. et plus confort sur les petits chocs.

Mais pour ne revenir à tes propos : le retour en force des bases longues, assurément ! Les manuals sont dores et déjà plus faciles et les montées techniques "au train" ou en danseuse passent carrément mieux !


oui je sais que tu as prix une taille au dessus cette fois. Ce que je voulais savoir, c'est si les 2 vélos joue dans le meme registre ou s'ils sont complémentaire. Un codeine en taille L et fourche de 150 aurait il le meme comportement?
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BenBZH
 Sujet du message: Re: Titus El Guapo 29er 2013
MessagePosté: Mar Mar 03, 2015 8:12 pm 
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Mes 29": Titus ElGuapo / Sobre Upgrade
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type de pratique: veuteuteu
complémentaires ? non, car trop proches en comportement et en "statique" : 2 all mountain, plutôt ludiques.
Les différences : El Guapo est plus sérieux là où le On One était plus joueur ; le Titus plus polyvalent avec un montage en double plateau et le Codéine accès sur le plaisir immédiat, en l'état et sans chercher midi à quatorze heure (... puisqu'il est à midi :lol: ).

Maintenant, j'ai la certitude qu'un angle de chasse vers les 66 / 67° est vraiment intéressant pour une pratique un peu sportive, si ce n'est pas au détriment d'un boîtier de pédalier placé plus haut (avec une "simple" augmentation du débatt' de la fourche par exemple) ; ce qui répond à ta question : Le Codéine avec sa 150 était devenu un peu instable, notamment en courbe.

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