LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

bon, je vous met pas les liens, tout est sorti sur les gros sites.

Pour moi ce qu'il y a a retenir

-nouveau cadre rigide, aux formes bien sympa se rapprochant du Open
-nouvel epic, en une version proche de l'année dernière pour le marathon et une autre WordCup monoplateau seulement et pour le XCO.
-ces 2 vélos ci dessus sont montés avec des jantes carbone sans crochet SL (après celles d'enduro).
-en chaussures, des Sworks de XC et d'autres plus trail avec semelle caoutchouc intégral et protege malléole sympa
-camber : nouveau chassis, mais meme principe. Existe en version Sworks et evo (plus d'angle) aussi maintenant
-FSR : aucun changement les bases sont toujours à 450mm
-Enduro : passage aux pikes sans debat réglabe (quid du cabrage ?) en 150 ou 160 ?, et XO1 sur l'expert

Perso j'aime bien l'epic SW en rouge, l'enduro expert a qui il faudrait rajouter leur roues carbone sans crochet, et les nouvelles chaussures trail.
Un peut déçu de la non évolution des bases du FSR, soit disant pour garder de la stabilité en montée. Avec un système à la talas, on peut rouler avec des bases courtes en montée, comme je le fais sur mon Banshee, et garder le caractère joueur.

info ou intox, mon bouclard m'a avancé que l'EPIC Sworkw World Cup avait un chassis différent des autres épic au niveau de l'angle de la fourche et d'autres détails qui le rend plus vif...

Info!
Bases plus courtes de 9mm
Angle de direction ferme de 0.5
Bases surdimensionnées
Prévu pour un montage only xx1
95mm de débattement
Une vrai machine de guère

là c'est du vrai Sworks, pas juste la rigidité différente,
il devient encore plus beau cette année ce Epic, et le Camber n'est pas en reste côté look non plus,

même vu un joli single speed qui sera vendu sur le continent aussi cette année (le carbone),

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https://www.facebook.com/pages/Moutain-Bike-en-centre-Bretagne/634671429926889
http://photographe-mariage-bretagne.fr/

et le boitier est un peu plus haut

Bonjour,

Je suis à la recherche des prix, en particulier Epic et Camber 29".
J'ai pas su les trouver sur le net ...

Quelqu'un pourrait-il me les donner svp ?

Bonsoir à tous,

http://www.velovert.com/index.php?p=gam ... ix&os=DESC

@+ David

Ma petite critique sur la gamme trailbike 2014 de Specialized:

Premièrement, sur le camber et le stump "EXPERT", les vélos valent plus de 6500$ US et ne viennent même pas avec l'enduit de suspension Kashima??? On gratte les sous specialized, honte à vous!!!

Pour le Stump, si vous voulez à la fois du carbon, un 29 et le système brain, alors le prix débute à 6500$ US pour le Stump EXPERT. Vivement un stump comp carbon avec le brain!!!!

Pourquoi le Camber n'a pas le système brain? Aucune raison valable de ne pas l'installer sur au moins une déclinaison du Camber!

Vous aurez deviné que j'aime le brain, mais pas à n'importe qu'elle prix

Ben moi, j'aime pas le brain, et je trouve cohérent de ne pas en équiper des vélos qui ne sont pas sur un segment pur XC

Quand aux tarifs, le lien donné par Z108 donne du S-works à 0 € (comme toute la gamme d'ailleurs), je trouve ça bien placé

Et comme dit le proverbe : "No brain, No pain!"

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Ceci n'est pas une signature.

comme dit Anthony...

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Fier dirigeant de Bike A Lot International Corporation Limited, il faut que ça se sache.
www.bikealot.fr

J'attends avec impatience le Stump Expert Carbon WC.
Ca me trotait dans la tête depuis un certains temps de revenir au tout dur, bref aux origines de ce que j'ai connu il y a 23ans. Mais avec les technologies actuelles.
Dommage que Spé ne le sorte pas en kit cadre. D'ici quelques semaines il sera mien
Mais pas avec l'équipement d'origine.

En profitant des Roc'h Seb donne ses impressions sur un petit billet sur notre blog :
http://bzhvtt.blogspot.fr/

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Mon blog : http://www.bzhvtt.com

Par contre je trouve que spe abuse pour la gamme 2014 encore, car depuis 2012 les équipements des vélos baissent en gamme et les prix monetnt bien sûr

mouais, y a certains petits points a revoir, on sent bien qu'il n'a pas roulé sur bcp de 29"...
le fait que l'avant soit "lourd" vient de la longeur des bases par exemple, pas des roues...
Il a aussi une drole d'utilisation du mot inertie...

sinon les reportages sur les rochs sont bien sympa, ça m'a rappelé plein de souvenirs !
Est ce que la trace du roch and bosses est ouverte le reste de l'année si jamais on y passe en vacances ?