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MessagePosté: Mer Fév 10, 2016 11:54 am 
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Voilà la réponse de savoye sas
Bonjour

pour la SEKTOR changement de debattement via une entretoise coté air.

pour la REVELATION il faut changer le piston d' air.

cordialement

Vue que je veux passer de 140 a120 est une cale de 20mm qu'il y a dedans ou 2x10 mm ?car si c'est 2x10 j'ai juste à retirer ces cale ?


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MessagePosté: Mer Fév 10, 2016 7:58 pm 
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pour la sector il s'agit d'un tube à echanger pour le meme en plus long pour abaisser.Maintenaznt une cale sous le piston ça doit bien le faire aussi! idem pour la revelation.Par contre le fait de mettre une cale joue sur la courbe du ressort,mais généralement c'est plutot mieux! :lol: le top c'est une révé dual air,plus tunnable à priori mais il faut un moyeu compatible axe de 20mm.


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MessagePosté: Mer Fév 10, 2016 11:37 pm 
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http://www.troc-velo.com/peripherique-f ... 530689.htm
Vous en pensez quoi ?


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MessagePosté: Jeu Fév 11, 2016 11:33 pm 
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La longueur de la fourche sektor (axe de roue au bas du pivot ) et de 53.8cm et la mienne est à 51,5cm sa reste raisonnable à votre avis ? Sa ne risque pas d'ouvrir trop mon angle de direction ?
Et les entretoises à mettre côté air c'est ce qu'il appel les tokens ?
Petite question concernant le jdd,est ce que le 1" 1/2 est la même chose que le 1" 1/5 ?


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MessagePosté: Mar Mai 17, 2016 10:40 pm 
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Mes 29": commençal el camino 2013 & specialized camber fsr 2014
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Slt à vous les amis j'aurais voulus quelque petit renseignement concernant les amortisseurs pour specialized ( la fixation basse est spécifique )
je cherche ici et la des infos pour changer mon amorto ( X fusion o2 rl )
En regardant cette annonce : https://www.troc-vel...1-1-1591972.htm
La personne annonce un amorto pour specialized de 195x51 mais qui peut se monter sur camber/rumor en 197x48 et sur stump en 195x46
Donc est ce qu'il peut se monter juste parce que c'est le même pied ou est ce qu'il y a une compatibilité entre c'est différent entre axe


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