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MessagePosté: Lun Sep 11, 2006 6:53 pm 
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un 29" c'est pas trop pouet-pouet, l'inertie des roues, ça reste apparement assez joueur, vous confirmez?


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MessagePosté: Lun Sep 11, 2006 7:17 pm 
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Tu demanderas a ceux qui étaient derriére moi a la sortie de fontainebleau de dimanche dans les petits single plein de virolos si c'est pouet-pouet.....

Cette réputation vient de certains modéles, qui n'ont pas une bonne géométrie bien adaptée, et qui du coup sont tres stables. Mais on peut faire des 29" extrement maniables. Tout en gardant cette stabilité sur l'angle si agréable.

Pour ce qui est des l'inertie des roues, c'est la aussi tres surfait.
Ca correspond a rajouter 400g sur le cadre de votre 26. Pas de quoi fouetter un chat. Vous êtes capable de resentir si votre gourde est pleine ou pas quand vous prenez votre vélo ?


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MessagePosté: Ven Sep 15, 2006 12:10 pm 
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Au passage le one-on est proposé en taille 21 avec un angle de direction De 72° , le km ne fait il pas 73° ? ça va pas en se rapprochant des comportements des gary fisher ?

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MessagePosté: Ven Sep 15, 2006 3:01 pm 
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pour le km, je crois pas, faut regarder sur leur site.

la fourche du km a pas mal de deport, ca reduit la chasse aussi


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MessagePosté: Ven Sep 15, 2006 5:58 pm 
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T'as raison 72° . Sur le sitede surly

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MessagePosté: Sam Sep 16, 2006 3:16 pm 
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yep 72.

Et faut voir qu'avec une fourche, sur une compression, ca augmente encore l'angle...


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MessagePosté: Sam Sep 16, 2006 6:56 pm 
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pour cequi est des kilomètres, dénivelé, et autre défilement de paysages, vous envisagez des sorties de quel sorte ?

apparement vous éprouvez un vrai plaisir à rouler en 29", mais qu'en est-il sur le plan performance pure, par rapport une pratique plus conventionelle ,26", .... etc


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MessagePosté: Sam Sep 16, 2006 10:17 pm 
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Je fait des sorties de 40 à 80 bornes et le réel changement pour moi ça à été une sensation de pouvoir en faire plus(difficile à expliquer), adherence en plus (terrain gras par chez moi), accroche, moins de gamele(comparer à avant ça m'as changer la vie), donc des sorties plus technique avec moins d'appréhention. Au final j'ai pas changer ma pratique niveau km, mais j'arrive plus frais ... :wink: Un gros plus ! Me tarde un 29" light et suspendu ! J'ai du mal à exprimer ce gain mais en gros j'ai plus de faciliter sur des longues distances, c'est moins usant.

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MessagePosté: Dim Sep 17, 2006 7:24 pm 
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Plus frais en fin de sortie c'est bien, c'est mon dos qui va apprécier ...
mais dis moi rom1, tu ne m'as pas parler de déniveler .... hé hé hé


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MessagePosté: Dim Sep 17, 2006 8:19 pm 
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Pour une sortie locale, entre 800 et 1000m de dénivelé pour 40 à 50 km.
Suis pas un fana des topos de randos donc le reste de mes sorties je sait pas, j'ai fait une sortie sur les pyrenées et ça aide en comparaison de mes precedentes en 26".

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MessagePosté: Lun Sep 18, 2006 1:41 pm 
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ce we, sur les crêtes des monts d'arrêts, j'ai mis des tout mous a l'ammende dans toutes les portions caillouteuses (assez cassantes) avec mon tout rigide 29" :P

A moi aussi il me tarde d'avoir un tout mou bien light..


Sinon des 29" ont deja gagné des courses en singlepeed (beaucoup), en endurance (24h, relais, etc..) et ca commence en XC (un titre de chamion des pays bas espoir, 4eme place au championats des US cette année en élite), et aussi une 18eme place aux worlds de DH catégorie veteran :D


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MessagePosté: Lun Sep 18, 2006 2:22 pm 
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Le champion des pays bas c'est Hubert ?

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MessagePosté: Lun Sep 18, 2006 3:59 pm 
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Non, je ne crois pas.
Je parle en multi (enfin le gars roulait en 1*9), sur un nakamura, a fourche rigide pace carbone 26, pour réduire la chasse.


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MessagePosté: Mer Sep 20, 2006 11:29 am 
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je ne mesure que 1,80m ne suis-je pas trop petit pour du 29"?


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MessagePosté: Mer Sep 20, 2006 11:55 am 
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:D Ya pas de taille pour rouler sur un 29", ya que les petites tailles(1.60) qui risquent de rencontré la roue avant avec leur pied (petit cadre grandes roues). Aprés 1,80 tu es loin de rencontré ce type de probléme.

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