LE forum francophone sur les 29"ers et FAT

Y at'il quelqu'un qui a testé ce petit spé qui à l'air vraiment très sympa à part le tarif prohibitif de 599 euros ???

•FRAME: Specialized A1 Premium Aluminum, Trail 29" geometry, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable hanger, disc only
•REAR SHOCK:
•FORK: SR Suntour SF11-XCM-V3-29-DS-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals
•HEADSET: 1-1/8" threadless, loose ball
•STEM: 3D forged alloy, 4 bolt, 10 degree rise, 25.4mm clamp
•HANDLEBARS: Alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree up
•GRIPS: Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm
•FRONT BRAKE: Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotor
•REAR BRAKE Avid BB5, mechanical disc, 160mm G2 Clean Sweep rotor
•BRAKE LEVERS: Alloy, linear pull
•FRONT DERAILLEUR: Shimano Altus, 34.9mm clamp
•REAR DERAILLEUR: Shimano Alivio, 9sp, long cage
•SHIFT LEVERS: Shimano Acera SL, 8sp rapid fire trigger
•CASSETTE: SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t
•CHAIN: KMC X8 w/ reuseable Missing Link
•CRANKSET: SR SunTour, Octalink spline
•CHAINRINGS: 42S x 32S x 22S replaceable
•BOTTOM BRACKET: Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm
•PEDALS: Composite platform, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
•RIMS: Alex RHD 29", alloy double wall, pinned w/eyelets, 32h
•FRONT HUB: Forged alloy, hi/low flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flange, QR, 32h
•REAR HUB: Forged alloy, mid flange, double sealed, ground race, machined disc mount and flanges, cassette, QR, 32h
•SPOKES: 2mm (14g) stainless
•FRONT TYRE: Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0", 60TPI, wire bead
•REAR TYRE: Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0", 60TPI, wire bead
•INNER TUBES: Schraeder valve
•SADDLE: Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
•SEATPOST: Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm
•SEAT BINDER: Alloy QR, nylon washer
•NOTES: Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual
•Colours
◦White/Brown

petite video

http://www.youtube.com/watch?v=yE2cSq2OCEw

Il est importé, celui-là ?

Edit : Ah OUI.
Hardrock Sport Disc 29er

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Ceci n'est pas une signature.

si tu habites en Californie,
si tu comutes pour aller bosser en short décontract dans ta startup
et que tu traverses les champs de la petite maison dans la priarie pour rejoindre ton charmant pavillon dans la rue qui a accueilli E.T. dans les 80ies
ce vélo is for you!!!!

ouais mais là ce serait pour un pavillon marocain 29er oblige

faut voir si c'est dispo en 15.5

J'ai eu l'occasion de le tester en attendant le miens. Et bien en gros si c'est pour rouler sur une piste cyclable le dimanche aprem pour se detendre ca va ! mais si tu veux faire du vtt avec ca ce complique C'est une enclume, et les roues jamais vu une finition aussi grossière.

je te rejoins....à part la base du cadre qui à l'air vraiment sympa,c'est vraiment trop lourd....

je vais me rabattre sur un salsa el mariachi en taille small

Oui moi je l'ai essayé
on peut dire "lourd comme un rock" et la transmission bafouille sur un trotoire passé en bunny
Vu les profiles des forumeurs ici je pense pas que ce vélo nous est vraiment destiné

c'est clair....dommage que spé ne propose pas le cadre nu à la vente,il serait sûrement moins ridicule avec du bon matos

Je l'ai essayé pour ça
je trouve le cadre très sympa et puis le salsa est tellement beau avec son bleu