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 Sujet du message: Kona Honzo
MessagePosté: Ven Mai 09, 2014 7:52 pm 
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Mes 29": kona Honzo et Unit
Région où tu roules: Made in 48
type de pratique: Enduro
Depuis que je roule en Unit, j'ai bien envie de repasser sur un SR endurigide. Actuellement j'ai un spé enduro 29 2014.
Ma question est la suivante:
Combien ce négocie un Honzo d'occase? Sr lbc il y en a un à 1250€.
Doit on partir plutôt sur un kit cadre ou alors sur le vélo complet.
Pour financer ce projet je compte me séparer de mon carve, je n'aurai que le Unit pour les courses de xc du coup.
Le Honzo sera pour l'enduro seulement, est ce un bon choix?
Merci


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 4:42 pm 
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Un unit pour des courses de xc, ya intéret qu'il soit bien équipé si tu veux 'courir'.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Sam Mai 10, 2014 8:27 pm 
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Mes 29": kona Honzo et Unit
Région où tu roules: Made in 48
type de pratique: Enduro
Il fait son taf, après je ne vise pas les podiums non plus.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 9:00 am 
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joser a écrit:
Depuis que je roule en Unit, j'ai bien envie de repasser sur un SR endurigide. Actuellement j'ai un spé enduro 29 2014.
Ma question est la suivante:
Combien ce négocie un Honzo d'occase? Sr lbc il y en a un à 1250€.
Doit on partir plutôt sur un kit cadre ou alors sur le vélo complet.
Pour financer ce projet je compte me séparer de mon carve, je n'aurai que le Unit pour les courses de xc du coup.
Le Honzo sera pour l'enduro seulement, est ce un bon choix?
Merci


Pour 50 euros de moins, tu l'as en neuf chez PBS : faut voir le montage sur celui d'occase ou négocier avec le vendeur...
Fais le bon choix :wink:


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Dim Mai 11, 2014 12:17 pm 
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Région où tu roules: Pilat, et montagnes alentour...
type de pratique: all mountain, enduro
Par contre celui d'occasion a des bonnes roues. J'ai ressorti le mien ce week-end, je prends vraiment mon pied avec. Beaucoup plus ludique que le Niner...


Dernière édition par tony le Lun Mai 12, 2014 11:34 am, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Lun Mai 12, 2014 10:26 am 
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Mes 29": kona Honzo et Unit
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Bon pour l'occase c'est trop tard, il est vendu :?
Donc le seul choix que j'ai c'est sur PBS, mais je vais attendre de voir si il y a pas un code promo.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mar Mai 13, 2014 3:22 pm 
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type de pratique: Endurigide, balades pépères,...
Petite question à destination des possesseurs de cuvées 2013 et 2014 : Avez-vous pesé la paire de roues seule?
Car il y a une petite différence de poids entre les deux années (environ 400gr d'après Kona) et j'aimerais savoir si ça vient des roues ou d'ailleurs.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mar Mai 13, 2014 7:32 pm 
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Et le Kona Taro qui est à priori le mème que le Honzo mais en Alu ça vous tente pas !? :?:


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mar Mai 13, 2014 10:41 pm 
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bnj33 a écrit:
Et le Kona Taro qui est à priori le mème que le Honzo mais en Alu ça vous tente pas !? :?:



Surtout pas d'alu, malheureux!!! :x


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mer Mai 14, 2014 7:22 am 
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Mes 29": Kona Unit front 29+
Région où tu roules: gironde
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Et pourquoi ??? :?:


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mer Mai 14, 2014 7:29 am 
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Les roues du UNIT 'complet' doivent peser dans les 2 kgs (ou sinon un peu plus), que ce soit le millésime 2014 ou 2013, je te conseille de le monter depuis le cadre (qui est très bien d'ailleurs, je l'ai :D ) . Toutes les personnes qui ont acheté le UNIT en 'complet', ont changé les roues d'emblée, qui sont des enclumes et plombent le cadre qui est d'un tres bon rapport qualité /prix /géométrie. Et elles se revendent pas cher, les roues d'origine ...

Pour info, le mien est avec des CREST/moyeu HALO , le reste est de la récup, et je l'aime bien...

les roues, toujours les roues ....


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mer Mai 14, 2014 8:38 am 
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bnj33 a écrit:
Et pourquoi ??? :?:


J'aime pas l'alu! :lol:
L'acier est plus souple et plus dynamique (vivant quoi!) et garde ses propriétés élastiques bien plus longtemps que l'alu.
Et puis pour moi, un endurigide, c'est un cadre acier. 8)


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mer Mai 14, 2014 11:00 am 
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Shaun70s a écrit:
Petite question à destination des possesseurs de cuvées 2013 et 2014 : Avez-vous pesé la paire de roues seule?
Car il y a une petite différence de poids entre les deux années (environ 400gr d'après Kona) et j'aimerais savoir si ça vient des roues ou d'ailleurs.


Je t'ai répondu sur le jaune, mais si ça intéresse du monde, je remets ma réponse ici :

Sur le 2013:

2.3kg pour la paire de roues avec scotch et valves tubeless (AV : 1050g, AR : 1250g),
3.3kg pour le cadre en taille L (20") avec JDD (que j'ai changé, celui d'origine est une enclume aussi!).

Quelques périphériques s'en sortent mieux: 170g pour la potence en 60mm, 330g pour le cintre en 760mm.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Mer Mai 14, 2014 8:40 pm 
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Alors!
Le Honzo n'est plus disponible nulle part en cadre seul! Victime de son succès???

Bref.
Seules solutions : attendre l'automne pour la cuvée 2015 (pour l'instant aucune image, aucune info sur la géométrie) ou attendre une occaz'.


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 Sujet du message: Re: Kona Honzo
MessagePosté: Jeu Mai 15, 2014 8:32 am 
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Juste une info en passant : il risque d'y avoir une version Ti en 2015 :wink:

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Fier dirigeant de Bike A Lot International Corporation Limited, il faut que ça se sache.
www.bikealot.fr


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