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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Sam Nov 24, 2012 12:30 pm 
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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Sam Nov 24, 2012 1:20 pm 
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ouahh il est superbe ! :shock:

tu t'es encore surpassé Yann ! :P

faut que je mette des sous de côté pour un cadre FAT :roll:


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Sam Nov 24, 2012 1:22 pm 
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il est magnifique ce petit vélo :shock: , j'ai pas le post dans les spads ?

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Sam Nov 24, 2012 2:36 pm 
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C'est un Fat anorexique! :mrgreen:
Ca me fait penser aux mannequins (féminins) de mode! :lol:

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Jeu Nov 29, 2012 9:23 pm 
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Après mon premier essai du bigFat orange de Fred qui remonte à plusieurs mois, j’ai repris son guidon ce jour.

Je n’avais pas aimé le guidon monté à l époque, le nouveau est mieux mais ce n’est pas encore le top pour moi ; rien de tel qu’un bon cintre bien large de 760mm couplé à une potence de 70mm.

Les nouveaux pneus du big fat, bof ! Autant le montage d’origine m’avait dérangé car trop roulant et pas assez accrocheur, autant là c’est l’inverse, trop gros, trop accrocheur, too much en fait pour moi !

Le Fat impose de ne rouler qu’en Fat. En effet il est très très compliqué d’alterner avec un autre vélo tant le comportement est particulier et spécifique.

J’ai roulé entre midi et deux avec mon Kona Satori 29 en 140 / 130mm, puis sur le même parcours avec le Salamandre.

Pour faire simple, le Salamandre est un jouet et il est imbattable tant que les vitesses ne dépassent pas 5km/h. En effet de par la largeur des pneus, le vélo tient tout seul debout et c’est un régal dans les passages techniques trialisants quasiment à l’arrêt. Le Fat est vraiment hyper ludique, c’est un vélo de trial hyper stable qui donne confiance rapidement, un gros jouet hyper sécurisant qui repousse les limites du nofoot.

Entre 5km/h et 15km/h, c’est plus compliqué, l’effet de rebond des pneus nuisent à la tenue de cap du vélo, j’ai l’impression de ne pas maitriser mais plus de subir la direction. Je dois rentrer en résonnance avec la fréquence propre des pneus. J’ai essayé à 0.5 bar et même à 0.3 bar, même constant, je ne suis pas serein ! Ou alors il faut prendre confiance et se laisser faire, question d’habitude je suppose.

Au-delà de 15km/h l’essai rebond s’attenu et le Fat prend un autre visage, un pullman, un rail hyper confortable, un vrai régal. J’ai essayé sur un chantier de BTP avec des pierres en vrac de la taille d’oranges à melons ; je vais bien plus vite en Fat qu’avec mon 29, c’est même trop facile.
Par contre, sur un choc isolé, type marche de dix à vingt centimètres de haut, le fat rigide n’est pas mieux qu’un 26 de Xc avec une fourche de 60mm, ça tape.
En conclusion, le fat est un jouet pour adulte qui donne une énorme confiance dans les évolutions sur les parcours techniques à faible allure. Il prend toute sa dimension dans le hyper cassant à condition d’oser lâcher les freins. Bref, c’est plus moi qui limite le Fat dans ses évolutions que l’inverse. Enfin lus le terrain est hard, plus le fat sera a son avantage.

Après j’ai roulé en Salamandre et connaissant son géniteur, je ne peux pas conclure que tous les Fat seront hypers maniables, par contre les Salamandre oui !

Seuls reproches au BigFat orange, une douille de direction trop courte, il me manquerait 3cm pour être bien et un top tube trop court également de 2cm.

Je rêve maintenant d’une tige de selle télescopique et d’une fourche suspendue.

NB1 : le montage en tubelessReady malgré seulement 0.3bar de pression est viable, aucun problème pour l’instant.
NB2 : non je ne suis pas payé par Salamandre pour ce compte–rendu… malheureusement.
NB3 : si vous voulez un bon Fat, veuillez vous adresser à Yann directement.
NB 4 : Yann, si tu as un cadre sur les bras, MP please !

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Ven Nov 30, 2012 8:05 am 
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J'ai pas testé un Salamandre en parcours trialisant , par contre je retrouve dans le CR de Boude mon ressenti lors de mon 1er roulage . à environ 10km/h ( +ou -) je me suis senti un peut balloter par le rebond des pneus fat ; cela est allé beaucoup mieux lors des roulages suivant :wink: . Par contre , quand on prends de la vitesse sur les pierres roulantes , c'est un vrai tapis volant !!! trop bien :D 8) .

Le Salamandre que j'ai testé était pas complément à ma taille et pour ainsi dire un Proto , mais je me suis trouvé très bien au guidon rapidement 8) .

Salamandre what Else :wink:


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Ven Nov 30, 2012 9:31 am 
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les pressions basses pour des gros boudins oui surement, mais à ce point c'est bien nécessaire ? un coup à les déchirer sur un écrasement non ? ils sont marqués pour combien ces gros pneus ? :)

Merci Boude pour ce moment de lecture bien agréable sur tes premiers retours,

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Ven Nov 30, 2012 10:25 am 
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merci boude pour ton cr 8)


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Ven Nov 30, 2012 11:05 am 
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christopheforest a écrit:
les pressions basses pour des gros boudins oui surement, mais à ce point c'est bien nécessaire ? un coup à les déchirer sur un écrasement non ? ils sont marqués pour combien ces gros pneus ? :)

Merci Boude pour ce moment de lecture bien agréable sur tes premiers retours,


En fait, il faut demander à Yann pour les pressions
Fred le proprio du BigFat orange roule avec 0,5 bar
J'ai monté les pneus en TubelessReady et je voulai tester pour vérifier la tenue du pneu ainsi d'où l'essai à 0,3 bar

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Ven Nov 30, 2012 1:08 pm 
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ah oui ! ok ! merci pour tes éclaircissements, :)

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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Dim Sep 22, 2013 2:44 pm 
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La Salamandre à la plage c'est bien :

Image


Image

:D 8)


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Lun Sep 23, 2013 11:18 am 
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pas de photos de Water jump :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Lun Sep 23, 2013 11:39 am 
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Mes 29": KM front fat ????
Région où tu roules: DTC
type de pratique: ben roulé
Vu la couleur de l'eau je ne ferais pas de water jump :mrgreen:

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fat Salamandre .......


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Lun Sep 23, 2013 1:26 pm 
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lilian from 26 to 29 a écrit:
Vu la couleur de l'eau je ne ferais pas de water jump :mrgreen:


Tapatort :lol:
environ 15°C je pense :wink:


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 Sujet du message: Re: Salamandre
MessagePosté: Mer Sep 25, 2013 11:15 am 
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Mes 29": JRD++SALAMANDRE
Région où tu roules: poutou charente
type de pratique: threesome
ouais mais bon tu es naturalisé CANADIEN, 15° ça te fait pas peur :mrgreen:


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