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 Sujet du message: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 1:14 am 
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2013 ...
On dirait que la marque se prépare à cogner fort là ...

avant le 31 décembre,
ça donne le vélo complet (le suspendu à l'avant et cadre alu) à ...

[url]http://us6.campaign-archive2.com/?u=1ea1d889051e2303d542d3ed7&id=a4510a12c2&e=[UNIQID][/url]
j'vous laisse découvrir le prix, qui me paraît fort placé quand même, surtout pendant l'offre,

Image

par contre, ça c'est quoi ?
Citation:
An optional 29er wheel set is available for fast, rolling terrain and/or easy XC


je comprends bien, mais on peut monter des roues de 29 sans rien changer au cadre et ça marche ?
Bon je retourne à la fiesta, ça va ronfler sinon,

Joyeux Noël à tous,

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 1:51 am 
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christopheforest a écrit:
Citation:
An optional 29er wheel set is available for fast, rolling terrain and/or easy XC

je comprends bien, mais on peut monter des roues de 29 sans rien changer au cadre et ça marche ?
Joyeux Noël à tous,


C'est la paire de roues 29" maison, avec les moyeux qui vont bien (c'est que ce sont des moyeux larges !).

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 12:31 pm 
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le diamètre extérieur d'un pneu de fat bike est de 29 pouces, tout comme les pneux de 2.1 sur jante de 700.
Les FAT sont donc à la fois des 26 et des 29" :-P


C'est quoi le prix ?
Ca donne quoi par rapport à du salsa ?


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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 12:41 pm 
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Citation:
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Depending on where you’re located, this is a pretty serious discount…
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Just send us an email at whiteXmas@sandmanbikes.com and we'll take care of it.


attention à la TVA, mais bon le vélo semble plutôt bien équipé, (attention après le 31 ça repasse plus cher)
pas d'idée du prix de la fourche mais ça pas être donné non plus,

Le Salsa Mukluk 3 sort à 2000 euros mais équipé de façon plus basique il me semble et en tout rigide,
et p'tet nettement plus lourd (?), Fernand m'avait rapidement renseigné suite à demande de ma part,

Le Salsa "light" doit pas être donné lui,

Oui pour le 29 et les roues, mais je me demandais au niveau diamètre du moyeu, j'pensais que c'était plus long sur un FAT,

Je peux me tromper, mais un jour ça marchera ce type de VTT,

Visiblement un Salamandre peut sortir aux alentours de 2500 euros bien monté en rigide,
et je les trouve superbes les Salamandre,

vivement qu'il y en aie un en Bretagne en grande pour essayer,

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 2:14 pm 
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*Les Sandman avec fourche hydraulique font plus de 14 kg, j'ai lu ça quelque part (la version de compète pèse beaucoup moins).

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 7:32 pm 
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hbourj a écrit:
*Les Sandman avec fourche hydraulique font plus de 14 kg, j'ai lu ça quelque part (la version de compète pèse beaucoup moins).



comme toutes les versions de compet :lol:


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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 8:07 pm 
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sur un Fat c'est quoi la version compét ?
mettre une chambre à air plus légère que celle de 900g d'origine ? :lol:

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 8:16 pm 
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Le "blème" des Sandman - à part une géométrie pour les grands pas très "slooping" - c'est le moyeu arrière spécifique en 165 mm... :x
Du coup, il n'y a qu'eux qui en fabriquent, c'est fait sur une base de Shimano "moyen de gamme" ralongé, ça pèse un "âne mort" et ça coûte un bras! :roll: :?

En fait, autant j'aime bien leur "com", autant je déteste leur politique maketing qui enferme le client chez eux. :evil:

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 9:59 pm 
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n'ayant jamais de leurs vélos ou même croisé un Fat, ce que j'aime chez eux c'est la politique de Comm bien branchée pour essayer de développer le Fat, ce que personne d'autre ne fait dans sur ce type de vélo, à croire que certains préfèrent que ça reste juste un petit (enfin miniature pour le moment même) marché de niche,

pour mettre un prix sur un vélo faut "presque pleurnicher", c'est un poil pénible tout de même,
chez eux au moins sur ce point tout est clair, et agréable donc, comme OneOne avec la sortie de "leur Fat entrée de gamme"

pas top cool le coup du moyeu arrière oui,
p'tet pour pouvoir monter sans difficulté une transmission "normale" ?

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 10:05 pm 
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christopheforest a écrit:
sur un Fat c'est quoi la version compét ?
mettre une chambre à air plus légère que celle de 900g d'origine ? :lol:


T'est méchant, là, une chambre standard de DH ou de fat c'est 600 g environ. Cela dit, on peut mettre une chambre ultra-légère de freeride (Schwalbe AV ou SV13F) qui pèse 185 g (190 en réalité), mais j'ai l'impression que ça fait un faux rond (plus étroite côté valve). On peut exagérer moins en mettant une SV13D de DH qui est vendue pour 290 g.

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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 11:13 pm 
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Ca existe des FAT en tubeless ?


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 Sujet du message: Re: Sandman Gobi
MessagePosté: Mar Déc 25, 2012 11:19 pm 
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Vincent a écrit:
Ca existe des FAT en tubeless ?


Oui, mais pour le moment, pas avec des jantes tubeless, il faut connaître le mode d'emploi (il y a plusieurs techniques) ou s'adresser à Bike A Lot (Fernand Naudin) ou A Vélo (Boude) pour qui tout ça n'est qu'un jeu d'enfant (avec un compresseur sous la main).

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