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MessagePosté: Jeu Sep 05, 2013 9:43 am 
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Salut les copaings !!!

L'un d'entre vous se rend-il à cet enduro?
J'y serais avec un pote, lui aussi en 29", on peut se retrouver pour boire quelques bières samedi soir, si le coeur vous en dit :)

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MessagePosté: Jeu Sep 05, 2013 5:58 pm 
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Allez, roule !
... mais pas sous la table par contre ...

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MessagePosté: Ven Sep 06, 2013 6:13 am 
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J aimerai te charger d une mission :
Est ce que tu pourais faire une photo du bmc de francois bailly maitre, de profil cote disque avec la manivelle qui gene pas pour bien voir les points de pivot, si possible selle haute et de pas trop pret pour que les distances ne soient pas deformees ?

Si t as aussi l occasion de faire un petit tour avec pour le comparer au sultan notamment au pedalage ca serait parfait :oops:


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MessagePosté: Ven Sep 06, 2013 8:28 am 
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je ferais mon possible:)
cependant hier en rentrant chez moi, petit évitage de voiture, un virage trop serré et arrêt buffet, la main "écrasée entre mon guidon et une bite anti-stationnement.
La liaison de 3H sp2-sp3 va me sembler biiiiien longue ;)

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MessagePosté: Jeu Sep 12, 2013 6:56 pm 
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Boulet a écrit:
je ferais mon possible:)
cependant hier en rentrant chez moi, petit évitage de voiture, un virage trop serré et arrêt buffet, la main "écrasée entre mon guidon et une bite anti-stationnement.
La liaison de 3H sp2-sp3 va me sembler biiiiien longue ;)


Alors ça a donné quoi :?:


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MessagePosté: Ven Sep 13, 2013 10:30 am 
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ça a donné que j'ai pas pu finir...
la liaison de 3h et 1200 D+ entre spé 1 et spé 2 ont eu raison de mon moral.
on avait déjà eu une petite heure de poussage avant spé 1, et il y avait encore 45 minutes de remontée apres spé 2, qui faisait déjà 20 minutes de descentefatiguante :)
du coup, trop en vrac, pas voulu prendre de risques sur la spé 3...

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MessagePosté: Sam Sep 14, 2013 12:54 pm 
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Boulet a écrit:
ça a donné que j'ai pas pu finir...
la liaison de 3h et 1200 D+ entre spé 1 et spé 2 ont eu raison de mon moral.
on avait déjà eu une petite heure de poussage avant spé 1, et il y avait encore 45 minutes de remontée apres spé 2, qui faisait déjà 20 minutes de descentefatiguante :)
du coup, trop en vrac, pas voulu prendre de risques sur la spé 3...


Dommage la Spé 2 était magnifique sauf le départ un peu freeride, la Spé 3 trés ludique et la 4 parfaite pour ce détendre après ces 3 spé de fou :wink: , j'y étais avec mon Niner RIP 8)


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MessagePosté: Sam Sep 14, 2013 2:58 pm 
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j'ai roulé quand même la deux, puis suis rentré.
un rip tout noir?

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MessagePosté: Sam Sep 14, 2013 6:39 pm 
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ricmo a écrit:
Boulet a écrit:
ça a donné que j'ai pas pu finir...
la liaison de 3h et 1200 D+ entre spé 1 et spé 2 ont eu raison de mon moral.
on avait déjà eu une petite heure de poussage avant spé 1, et il y avait encore 45 minutes de remontée apres spé 2, qui faisait déjà 20 minutes de descentefatiguante :)
du coup, trop en vrac, pas voulu prendre de risques sur la spé 3...


Dommage la Spé 2 était magnifique sauf le départ un peu freeride, la Spé 3 trés ludique et la 4 parfaite pour ce détendre après ces 3 spé de fou :wink: , j'y étais avec mon Niner RIP 8)


Dommage que la liaison était si physique, on a moins profité de cette magnifique SP2 :wink:
Noir et rouge :wink:


Image

Je vais le mettre en vente pour prendre un Enduro 29 Spé 8)


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MessagePosté: Sam Sep 14, 2013 8:38 pm 
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je pense que je t'ai vu, sur le parking, tu es passé devant moi, un maillot volet, chargeant mon sultan dans un espace bleu...

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MessagePosté: Dim Sep 15, 2013 4:39 pm 
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ricmo a écrit:
Je vais le mettre en vente pour prendre un Enduro 29 Spé 8)

tout pareil ... mais je garde mon Devinci Atlas par contre !
Avec le boulot, je devrai pouvoir toucher un Spe Expert moins cher et me faire une petite saison d'enduro l'annee prochaine : c'est vraiment bon de se tirer la bourre et de ne pas rouler a l'economie comme en raids par exemple.

C'est un bon complement car sans la grosse caisse des raids, j'aurai moins apprecie les liaisons.

(et encore desole :? pour l'absence d'accentuation)

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