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MessagePosté: Mer Déc 12, 2007 9:01 pm 
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MessagePosté: Mer Déc 12, 2007 9:07 pm 
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euh, il ne manque pas la photo ?

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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 8:05 am 
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Je vais mettre les composant en ligne et la photo quand il seras monte.

J'ai recu le cadre et les composants hier. :oops:

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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 11:49 am 
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c'est pas dommage de monter un long haul trucker en Singlespeed??
c'est un cadre de touring, certainement bien meilleur en moulinage qu'en pedalage en force, non?.

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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 3:47 pm 
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Azero a écrit:
c'est pas dommage de monter un long haul trucker en Singlespeed??
c'est un cadre de touring, certainement bien meilleur en moulinage qu'en pedalage en force, non?.


Je le monte comme ca pour le moment car j'ai les pieces pour, mais on pourras le tranformer sans probleme.

Et puis meme en single je mouline beaucoup.

C'est pour un usage sur terrain plat avec de tres tres rare montee tres courtes et peu pentues.

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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 6:53 pm 
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Sinon, j'ai teste avec mon velociste et le cadre accepte les gros boudins en 29. 8)

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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 7:14 pm 
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Mes 29": en pleine restructuration
astrorock a écrit:
le cadre accepte les gros boudins 8)


Cool,comme ça tu pourras emmener ma soeur faire un tour...

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Il ne faut pas croire tout ce qu'on lit sur Internet-Albert Einstein


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MessagePosté: Jeu Déc 13, 2007 8:06 pm 
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:lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: Ven Déc 14, 2007 1:30 pm 
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Inscription: Jeu Juil 19, 2007 10:50 am
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astrorock a écrit:
Sinon, j'ai teste avec mon velociste et le cadre accepte les gros boudins en 29. 8)

La fourche aussi accepte les gros boudins ? :-k


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MessagePosté: Ven Déc 14, 2007 2:26 pm 
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olivier78 a écrit:
astrorock a écrit:
Sinon, j'ai teste avec mon velociste et le cadre accepte les gros boudins en 29. 8)

La fourche aussi accepte les gros boudins ? :-k


Oui si tu prends direction Pigalle .)


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MessagePosté: Ven Déc 14, 2007 3:05 pm 
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olivier78 a écrit:
astrorock a écrit:
Sinon, j'ai teste avec mon velociste et le cadre accepte les gros boudins en 29. 8)

La fourche aussi accepte les gros boudins ? :-k


Oui! 8) :lol: :wink:

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MessagePosté: Ven Déc 14, 2007 3:34 pm 
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surly Cadre Long Haul Trucker
surly fourche alcapara
salsa Potence cromoto 120 100°
On one Guidon mary bar
ritchey Tige de selle comp
schwalbe Pneux Hurricane 700x40
surly moyeux Single-Speed axe plein 36t
mavic jantes a719 36t
white industrie roue libre eno 18 dents
truvativ Pedalier stylo 1,1 36 dents
wtb selle speed
tektro freins v brake mt15
surly tendeur singlator
shimano pedales SPD M324 double face

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MessagePosté: Jeu Jan 03, 2008 4:32 pm 
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ca y est, je l'ai! 8)

11k8 avec le porte bagage! :shock:

Et rien n'est travaille dans le sens de la legerete, le cadre etant de plus un 60.

1000€ le tout.

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MessagePosté: Dim Jan 13, 2008 12:30 pm 
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Deuxieme utilisation aujourd'hui de wélo.

Deja ce qui frappe pour une utilisation avec sacoches, c'est la geometrie arriere bien pensee qui fait qu'on ne tape pas des talons sur les sacoches et ca change agreablement de mon triban 7. La geometrie avant est tres bien pensee aussi avec une position legerement allongee fort agreable, mix ideal entre confort et performance.

Autre apport spectaculaire de l'acier, la filtration des vibrations causes par les multiples obstacles des rues d'une ville. La fourche fait superbement son boulot et les bases tres longues et l'imense triangle arriere idem.

Tiens d'ailleurs il faut souligner la qualite des soudures sur un cadre a ce prix. C'est tout bonnement hors du commun. La fourche est superbe avec sa tete et ses pates moulees.

Surprise du chef, le rendement! Sur le triban 7 (cadre alu, bases courtes) j'avais du mal a tirer le 38/21 dans les montees. La le 36/18 passe sans problemes. La qualite des roulement doit certe aider mais quand meme.

Bref, super content de mon achat et je ne peut que reommander ce cadre pour une usage ultra polyvalent.

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MessagePosté: Dim Jan 13, 2008 12:30 pm 
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les photos vont suivre.

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