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MessagePosté: Ven Jan 01, 2010 11:35 am 
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Inscription: Ven Oct 23, 2009 10:52 am
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Au sujet du Rolhoff j'ai relu la notice :

Citation:
Il est aussi théoriquement possible d'utiliser des chaînes 1/2"x1/8" qui malgrè leur dimension plus large sont néanmoins moins solide et donc à déconseiller. Les tendeurs de chaines Rohloff ne sont adaptés que pour des chaines de dimension 1/2"x3/32"


Je vais donc partir sur une chaine 9v light.

Comme ça par exemple :

http://www.kompressor-bike.com/chaine-k ... p-894.html

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MessagePosté: Ven Sep 30, 2011 1:56 pm 
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Inscription: Dim Avr 24, 2011 6:26 pm
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Localisation: truffeland
petite question en vue d'un passage au single speed. Pas de roue spécifique, mais je vais utiliser soit ma bontarger, soit ZTR sur moyeu hope.
Donc question : vaut-il mieux un kit d'entretoises seules et d'un pignon surly ou niner (plus larges) ou un kit complet premier prix, mais le pignon semble très fin ?
A+


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MessagePosté: Ven Sep 30, 2011 2:08 pm 
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Pignon Surly, Niber, Chris King ou autre mais dédié au Single-Speed. Autrement, ton pignon va amoureusement piocher dans le corps de RL, surtout les Hope qui sont assez tendres ...

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Fier dirigeant de Bike A Lot International Corporation Limited, il faut que ça se sache.
www.bikealot.fr


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MessagePosté: Ven Sep 30, 2011 2:17 pm 
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Inscription: Sam Juin 18, 2011 6:12 pm
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Mes 29": Singular Swift Single-Speed, Surly Krampus
Région où tu roules: un peu plus au nord
type de pratique: Don't race, ride!
+1
les kits c'est pas terrible (a2z) et si tu piques un pignon de cassette il ne va pas durer très longtemps (surtout si c'est une cassette route)
le surly est très bien, avec de bonnes grosses dents comme y faut


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MessagePosté: Sam Oct 01, 2011 8:42 pm 
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Mes 29": S.I.R.9 - Nimble 9
Les kits, c'est bien pour les entretoises :) donc vaut mieux n'acheter que les entretoises...

J'aime bien les entretoises coniques qui appuient bien de chaque côté du pignon (achetez avec un kit singleator + entretoises à l'époque).

Les pignons Surly semblent indestructible mais sont lourds. Je roule avec un Niner 19T et c'est le bonheur.

Maintenant je suis pas un vieux de la vieille dans l'histoire du pignon célibataire...alors...il y a peut-être des voix plus aiguisées.

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In the mud for love !


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MessagePosté: Lun Oct 03, 2011 11:56 am 
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Inscription: Dim Avr 24, 2011 6:26 pm
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Localisation: truffeland
ok, je vais donc partir sur un pignon surly ou niner en19 dents
a+


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MessagePosté: Dim Oct 16, 2011 6:10 pm 
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je roulais avec un moyeu WTB Single-Speed
leurs pignons sont bien fait et repartissent l'effort sur une plus grande surface. encore plus que les Surly.
sur CRC http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33190
la photo n'est pas trop parlante, il faudrait voir le pignon de coté voir de 3/4

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ravi du 29er


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MessagePosté: Dim Oct 16, 2011 8:27 pm 
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Inscription: Ven Oct 09, 2009 8:43 pm
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Mes 29": S.I.R.9 - Nimble 9
oui mais :"Only suitable for use with LaserDisc Single Duty rear hub"

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MessagePosté: Dim Oct 16, 2011 9:43 pm 
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Messages: 1897
Localisation: Gironde
Mes 29": NINER(s)
Région où tu roules: Aquitaine, et partout ailleurs où c'est possible
type de pratique: Randuro, et xc frite-ride
2ced9 a écrit:
oui mais :"Only suitable for use with LaserDisc Single Duty rear hub"


Aucun pb pour utiliser ce pignon avec un moyeu classique! J'en ai un c'est nickel, pas trop lourd, et la base est vraiment large, et donc ça protège le moyeu s'il est en alu!

:mrgreen:

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MessagePosté: Mer Oct 19, 2011 10:22 pm 
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Messages: 146
Localisation: Arsouilleur
je confirme, j'ai fait un photo test sur une vieille roue 26
ca passe nickel

http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsc01017yz.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/828/dsc01018wh.jpg/

a pas cher sur CRC

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ravi du 29er


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MessagePosté: Mar Jan 01, 2013 4:03 pm 
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Inscription: Sam Jan 15, 2011 8:32 pm
Messages: 187
Localisation: BORDEAUX FRANCE
petite question : concernant le pedalier XX1 sram : utilité en single-speed ??? :oops:
à choisir entre un X0 mono plateau et un XX1?
quelqu'un a essayé?


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MessagePosté: Lun Jan 07, 2013 11:02 am 
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Inscription: Mar Jan 03, 2012 10:14 pm
Messages: 202
Mes 29": niner air9
je me pose exactement la meme question en ce moment
meme si le principe des plateaux est de pouvoir se passer de guide chaine , l usage en single me semble cohérent avec une bonne prise de chaine et un look interessant et un poids tres convenable


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MessagePosté: Lun Jan 07, 2013 6:39 pm 
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Inscription: Dim Mar 14, 2010 7:14 am
Messages: 1028
Localisation: No Man Land
Mes 29": KM front fat ????
Région où tu roules: DTC
type de pratique: ben roulé
je vois pas trop l'intérêt de prendre du XX1 pour monter en Single-Speed
il y a des pédaliers Single-Speed (surement pas plus cher)
ou un pédalier normal avec un seul plateau 8)

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MessagePosté: Mar Jan 08, 2013 11:13 am 
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Inscription: Dim Déc 16, 2012 2:39 pm
Messages: 49
Mes 29": Sobre DAD 1X1
Région où tu roules: Vendéo Ardécho Drômois
type de pratique: singlespeed de plage
Fernand Naudin a écrit:
Pignon Surly, Niber, Chris King ou autre mais dédié au Single-Speed. Autrement, ton pignon va amoureusement piocher dans le corps de RL, surtout les Hope qui sont assez tendres ...

et donc ????
Quelles sont les conséquences à terme ?

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MessagePosté: Mar Jan 08, 2013 12:04 pm 
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Inscription: Mer Juin 01, 2011 8:16 am
Messages: 432
Localisation: 85
Mes 29": Fireline Evo, Satori
Région où tu roules: 85, un peu de 66
type de pratique: Raids
znort a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
Pignon Surly, Niber, Chris King ou autre mais dédié au Single-Speed. Autrement, ton pignon va amoureusement piocher dans le corps de RL, surtout les Hope qui sont assez tendres ...

et donc ????
Quelles sont les conséquences à terme ?

Tu seras bon pour changer ton corps de RL car ça creuse bien sur le hope ;)


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