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 Sujet du message: une bonne affaire (?)
MessagePosté: Lun Sep 17, 2007 9:51 pm 
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Mes 29": en pleine restructuration
Il y a un achat groupé sur des kits cadre+ fourche IRO Rob Roy, au prix de 160$ (oui mais les FDP???) jusqu'au 5 octobre...

http://www.irofixedgear.com/index.asp?P ... &ProdID=88

le cadre lui-même : http://www.irofixedgear.com/index.asp?P ... D&ProdID=8

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MessagePosté: Mar Sep 18, 2007 1:04 am 
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C'est plus un "commuter" qu"un fixie, trop de butée !
Le cadre est en quoi ?
Sinon le prix est bas, mais apparement le délais est de 4 mois mini .

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MessagePosté: Mar Sep 18, 2007 8:06 pm 
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Inscription: Lun Nov 06, 2006 6:39 pm
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Argh j'ai pas fini de monter mon 69er vélotaff que je pense déjà me faire un fixie, il faut que j'arrête ce genre de forum...

+1 quel matériau ?


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MessagePosté: Mar Sep 18, 2007 8:11 pm 
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Mes 29": Vagabonde, Surly KM, GF 293
Citation:
The frame is made from our proprietary heat treated tubing


Citation:
Weight (frame) 4.1lb size 56cm
soit 1,9kg

Base incurvé ... Acier ?

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MessagePosté: Mar Sep 18, 2007 8:16 pm 
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Mes 29": Vagabonde, Surly KM, GF 293
Les autres mdeles sont cr-mo et al 7005 dans l'ordre de gamme, celui ci venant aprés ... Alu ?

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MessagePosté: Mar Sep 18, 2007 9:19 pm 
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Mes 29": en pleine restructuration
Acier (Cro-Mo)

Oui le délai est assez long car il va les faire faire à la demande.
Avec un moyeu à vitesses intégrées, ça doit être le commuter parfait...
par contre c'est une géométrie cyclocross, en quoi c'est différent d'une géométrie route? je pensais naïvement que seul le type de freins et le dégagement des pneus changeait...oui? non?

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MessagePosté: Mer Sep 19, 2007 10:39 am 
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En general un cadre x-cross aura un angle de direction un peu moins raide (du style 72-73 degres au lieu de 73-74), une boite de pedalier parfois un peu plus haute (les pneus plus gros font deja gagner un peu), et des bases plus longues (typiquement 425 au lieu de 405mm).

Sinon dans le meme style que le IRO, Planet-X soldait des cadres Kaffenbak a 99 Livres il y a qq jours (mais c'est un multi-speed, pas un Single-Speed).

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MessagePosté: Sam Sep 22, 2007 3:53 pm 
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fanzy4 a écrit:
En general un cadre x-cross aura un angle de direction un peu moins raide (du style 72-73 degres au lieu de 73-74), une boite de pedalier parfois un peu plus haute (les pneus plus gros font deja gagner un peu), et des bases plus longues (typiquement 425 au lieu de 405mm).

Sinon dans le meme style que le IRO, Planet-X soldait des cadres Kaffenbak a 99 Livres il y a qq jours (mais c'est un multi-speed, pas un Single-Speed).


Dans le même style il y a aussi le On-one Il Pompino...direct chez Brant ou chez CRC...

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MessagePosté: Sam Sep 22, 2007 8:01 pm 
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Sauf que c'est le double du prix...


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