Roues spécifiques
— Bontrager propose les race lite et les race X lite. Elles ont sensiblement le même poids, disposent de la même jante ; la différence étant les très bon moyeux Hügi, onyx ou DT 240s selon la version.

2007, les X light tubeless : voici la première paire de roue officiellement tubeless.

Moyeu DT 240, 28 rayons, rayonnage par 2 ( ???). Weight Front 960 gm Weight Rear 1080 gm Rim Width (outside) 23.4 mm Rim Width (inside) 18.8 mm Rim Height (Eyelet to Top) 20.4 mm Les poids incluent les serrages et les rim strips.

Annoncées à 800$.

Nouveauté 2008 : Jantes tubeless carbone, 1kg570 la paire ...

— American Classic.

 Il semblerait que l’on trouve aussi des roues chez DT swiss.

— Mavic

C29ssmax disc Equivalente à la st en 26" 1,750kg la paire Axe de 9mm ou 20mm

— Fulcrum Redmetal 29sl(2 ;030kg la paire, 28 rayons) et XLR(1,850kg,rayons à épaisseurs variable et profilé)

— WTB

Laserdisc trail 28 trous double caisson.

Shimano

XT : 23.5mm,Double butted, 24 rayons en 14-15-14, 1,810 kg la paire.Compatible UST

— Canecreek

A venir ...

Roues hybrides

On peut aussi utiliser des mavic speedcity. Elles n’ont pas été prévues pour cette usage, mais elles sont compatibles disques. De plus, bien que la jante soit étroite, la fiabilité est bonne. C’est ce que j’utilise

Roues de route / cyclocross ! Beaucoup de ceux qui roulent en vbrake utilisent des roues de routes. J’ai ainsi pu voir des Zipp en carbone, ou encore des Mavic Ksyrium. Attention à la fiabilité néanmoins !

Les roues de cyclocross semblent bien adaptées, mais comme les roues de route, elle gagneraient à être plus larges pour mieux faire travailler le pneu plus à plat.

Attention aussi à la largeur du moyeu arrière qui est 5mm plus court en route !