Qu’est ce qui a bien pu nous pousser à vouloir essayer des 29"ers et à les aimer au point de leur consacrer un site : curiosité, passion du matos, recherche d’exotisme ??? Bien au delà de cela, se trouve de vrais avantages concrets et tangibles, qui ont su nous séduire, ainsi que de nombreux vttistes Outre-atlantique.

Le tout premier avantage est décelable au bout de quelques tours de roues : les roues de plus grand diamètre sont beaucoup moins arrêtés et chahutés par des obstacles, creux, pierres, bosses, cailloux, racines : les roues entrent moins en contact avec l’obstacle, on passe mieux par dessus. Plus le terrain est difficile et irrégulier, plus les grandes roues sont efficaces par rapport aux petites ! Certains en viennent même à abandonner leurs suspensions...

Un autre avantage significatif, est la meilleure stabilité dans les descentes très raides, ou le vélo a beaucoup moins tendance à pivoter autour de la roue avant pour vous faire passer par dessus le guidon. Dans le même ordre d’idée, mais dans l’autre sens, le vélo cabre moins dans les montées très raides : finis les cabrages intenpestifs !

Moins visible au premier abord, les 29"er ont aussi d’autres avantages : La surface de contact au sol à une forme différente d’un 26 et donne une meilleure adhérence en virage ainsi qu’une meilleure motricité. Le fait que les pneux résistent mieux au pincement permet aussi de réduire la pression, et ainsi d’augmenter encore plus le confort et l’accroche par rapport à un 26.

Nous vous laissons parcourir le site pour découvrir d’autres avantages, ainsi que les explications de ces phénomènes si vous n’êtes pas disposé à nous croire sur parole ! Vous y trouverez aussi des contre-arguments sur les prétendue inertie et mauvaise maniabilité que des rumeurs attribuent aux 29"ers.