Quelques années plus tôt, un bref article parait dans Vélovert et déjà m’attire et me rend curieux : cet allumé de Gary Fisher lançait un nouveau concept de vtt avec des grandes roues ! Pas très élogieux l’article, mais au moins ont-ils eut le mérite d’en parler. Le temps passe et voilà que le sujet repointe son nez alors que je m’interroge sur l’achat de mon nouveau vtt. Les discussions par mail et sur les forums s’en suivent et voilà ! Un Surly Karate Monkey 29"er à fait son arrivé dans le Bordelais ! Les arguments implacables de GodFlesh sur le forum VV ont achevé de me convaincre.

Premiers tours de roues en 29"

 dans les raidillons autant en montée qu’en descente ça ne bouge pas ! Plus de roue avant qui s’allége subitement, et en descente pas de sensation desagréable de plonger vers l’avant à la limite de l’otb.
 dans les portions rocheuses, les roues ne bloquent pas mais passent plus facilement, il y à moins d’effort à produire pour passer à la même allure qu’en 26", ce qui rend service en descente mais aussi en montée (par exemple dans une montée sévére qui se termine par une petite marche rocheuse, ça casse moins l’élan).
 l’adhérence en montée raide ou humide est meilleure.
 dans les passages ondulés, on passe au dessus et ça permet de maintenir un meilleur rythme.
 Je n’ai constaté aucune difference de maniabilité dans les singles, ça passe aussi bien
 les bunny up demande un tout petit peu plus d’efforts (pas vraiment flagrant) ,whelling idem (moins facile), les levées de roues avant face à un obstacles demande un peu plus de jus.
 sur les relançes aucunes différence, ça reste tout aussi nerveux.

Pour résumer cette première sortie (65km, terrain varié) le 29" gomme le terrain et permet de s’engager plus facilement dans des portions techniques et pentues. Trés bonne stabilité en descente malgrés le fait d’étre en rigide. Gestion des braquets une dent en dessous de celles que j’utilise habituellement.

Deuxième sortie

test sur singles et dans le pentu.
 Dans les devers ça accroche sévere ainsi que dans les courbes rapides malgrés le terrain gras.
 Avantage certain dans les arrivées de raidillons type fossés ; je pense qu’avec un 26" c’était l’otb asssuré ! Dans le sens inverse ça permet d’aborder des raidillons sans buter et perdre de la vitesse en tapant la roue au moment de grimper.
 Dans les singles pas de changement significatif, ça passe aussi bien entre les arbres et dans les portions qui demandent un peu de précision.
 Je trouve aussi moins éprouvant de rouler en 29", on peut rallonger les sorties !

Rom1red

Montage final :

Montage final 3

Montage final

Montage final 2

Face

Les premières photos :

Face

profil

vue de la selle

26" vs 29"